lunes, 26 de septiembre de 2011

Antezana acaricia el título de cross

Marco Antezana, de Cochabamba, es el virtual campeón de la temporada 2011 tras imponerse con gran superioridad en la quinta fecha del Campeonato Nacional de Motociclismo, modalidad cross, que se corrió ayer en el nuevo circuito de Tambillo, donde los representantes paceños Daniel y Wálter Nosiglia padre ganaron de punta a punta en sus respectivas categorías.

Infartante fue la definición de la segunda manga de la principal categoría de motocross, la MX-1. Wálter Nosiglia Junior, principal rival de Antezana, no estuvo con suerte ayer, pues en la primera manga tuvo problemas con su moto y sólo pudo acabar en segundo lugar cediendo una cómoda victoria al valluno. Ya en la segunda manga donde se definía al ganador de la fecha, Nosiglia largó con gran ímpetu, aceleró a fondo y tomó la punta, pero Antezana lo siguió de cerca generando un duelo impresionante, que desató la locura entre las cerca de 500 personas que se dieron cita al circuito de Tambillo. En la cuarta vuelta el valluno consiguió su objetivo y le arrebató la punta al local, para de ahí en más alejarse y asegurarse una nueva victoria que le posibilitó sumar 50 puntos, haciendo un total de 250 en el ranking, 44 más que Nosiglia.

“Todavía no se pudo lograr el título, pero en Tarija será, porque sólo terminando de correr las dos mangas podré asegurarme el campeonato”, dijo Antezana al final de la prueba.

En la categoría MX-2 el duelo lo protagonizaron el paceño Daniel Nosiglia y el cruceño Roy Velasco, puntero del ranking. El primero hizo una magnífica demostración de su destreza con la motocicleta, imponiéndose en las dos mangas y reduciendo a sólo siete puntos la diferencia entre ambos, por lo que la definición del título la pelearán en la última fecha del campeonato que se correrá el próximo 29 y 30 de octubre.

“Estoy bastante contento por mi rendimiento, entrené bastante para esta carrera. Partí primero y logré sacar una larga diferencia en las dos mangas al segundo, así que estuve tranquilo después”, dijo Daniel Nosiglia, que pese a haberse perdido la tercera fecha de este Campeonato Nacional debido a una fractura que sufrió en una de sus muñecas, es el firme candidato al título.

En la categoría master, el espectáculo lo brindaron los representantes paceños Wálter Nosiglia (padre) y Massimo Giannini. El primero hizo gala de sus grandes aptitudes sobre la moto, siendo absoluto dominador de las dos mangas corridas, perseguido por Giannini, que terminó segundo, éste conserva el liderato en el ranking con 227 puntos, cuatro más que Nosiglia, por lo que ambos deberán esperar a definir el título también en Tarija.

“Las dos mangas estuvieron bien peleadas pero he podido mantenerme adelante, fui tomando mi ritmo y sacando ventaja. He descontado seis puntos (a Giannini) y ahora el que gane en Tarija será el campeón, por eso iré a ganar, porque al año me va a costar más, habrá más pilotos de 40 años, ahorita los dos con los que voy peleando son mucho más jóvenes que yo y eso cuesta mucho, así que me voy a esmerar este año, porque no sé lo que pasará después”, dijo Wálter Nosiglia, que ya tiene 20 títulos nacionales en su haber.

En el resto de las categorías, los ganadores fueron: Jamil Ortuño, en la 85 cc; Marco Rocha, en la 50 cuatro tiempos, ambos de Cliza; y el beniano Denis Rueda, en la 50 dos tiempos.

Llos nosiglia corren por tambillo

‘Anfitriones’
“Hemos corrido por Tambillo porque de La Paz nos han botado y aquí nos han abierto las puertas, por eso corrimos por esta población y haremos lo mismo en Tarija”, dijo Wálter Nosiglia (padre), en alusión a que las autoridades paceñas cerraron el circuito de Alto Irpavi.

Siete el 2012
El presidente de la Federación Boliviana de Motociclismo, Aurelio Cruz, adelantó que la próxima temporada serán siete las fechas del Nacional, es decir que se aumentará una a las seis programadas para esta temporada.

Copa Bolivia

Este año Cochabamba, Montero, Santa Cruz, Cliza, La Paz y Tarija tuvieron fechas. Oruro, Chuquisaca y Beni aspiran a tener una el próximo año. Con carácter previo organizarán una Copa Bolivia en noviembre, que servirá para evaluar los circuitos.

El circuito de Tambillo luce ‘coqueto’ e impecable
Atractivo se muestra el nuevo circuito de Tambillo, donde ayer compitieron más de 150 pilotos de todo el país, que se mostraron muy complacidos con las condiciones que ofrece la pista.

Banderines de colores vistosos le dieron un toque especial al circuito, que además estrenó boxes y contó con un gran despliegue de seguridad.

“Es uno de los mejores circuitos del país porque tiene una visión de 360 grados que no se encuentra en otros, sólo queda felicitar a la dirigencia de La Paz y agradecer a la señora Laureana Chávez, que fue la que donó las dos hectáreas de terreno para que este sueño se haga realidad”, dijo Aurelio Cruz, presidente de la Federación Boliviana de Motociclismo (FBM).

El piloto valluno Marco Antezana, por su parte, anotó que “la pista está en perfectas condiciones y es muy bonita, sólo el clima no acompaña, porque es muy frío”.

Tras ser homologado hace dos semanas, fue la primera carrera oficial que albergó Tambillo.

fuente:www.la-razon.com

Antezana, campeón Nacional 2011


Se impuso de punta a punta en la categoría MX1 de la quinta carrera nacional, que se desarrolló ayer en la población de Tambillo.

Marco Antezana se proclamó campeón nacional de motociclismo en la categoría MX-1 a falta de una fecha para el cierre de la temporada de esta práctica. El competidor valluno ganó de punta a punta la quinta prueba, desarrollada ayer en el nuevo circuito de Tambillo.

El piloto de la máquina 22 sumó 250 puntos en la clasificación general, pues ganó todas las mangas de las cinco pruebas disputadas hasta ahora. Para refrendar su título, debe presentarse en Tarija y será declarado campeón.
Quien se quedó con las ganas de arrebatarle la corona fue el paceño Wálter Nosiglia Júnior, con 207 unidades en la tabla de la temporada, se tiene que resignar a pelear por el subcampeonato, pues para ser primero debe ganar las dos mangas de la carrera de Tarija y que Antezana no sume ocho unidades como mínimo.
La segunda jornada en el circuito de Tambillo fue positiva para el corredor cochabambino, luego se clasificaron Nosiglia (44 puntos) y el valluno Alejandro Antezana (40).

Marco Antezana es el segundo piloto que gana el título luego de que Alberto Heredia (Santa Cruz) se proclamara campeón en cuadratracks en la jornada sabatina. Las demás categorías tendrán que esperar la última fecha para conocer a sus monarcas. Por la categoría 50cc 2 tiempos, Denis Rueda ganó la prueba, acumulando 47 unidades, segundo quedó Carlos Padilla (45) y tercero, Jeferson Uriona (35).
En la 50cc 4 tiempos, Marco Rocha hizo 50 puntos y logró el primer lugar de este grupo, Fabio Gallardo fue segundo (42) y Fanor Cabello, tercero (36).
Por la 65cc, Denar Roca se hizo fácil de la victoria (50) y detrás de él se ubicaron Bruno Céspedes (44) y Carlos Lozada (40).
Por último, en la 85cc, Rodrigo Lozada se impuso con 47 puntos, Yamil Ortuño llegó segundo con 43 unidades y Andrés García fue tercero con 38.
El cierre de actividades de la Federación Boliviana de Motociclismo está previsto para el último fin de semana de octubre, en Tarija.

6 carreras nacionales programó la Federación de Motociclismo, queda una para concluir la temporada.

MX2


A Daniel le fue bien

En la categoría MX-2, el paceño Daniel Nosiglia triunfó ayer y acortó diferencias con el actual líder de la tabla, el cruceño Roy Velasco.
Nosiglia dominó las dos mangas y se hizo con los 50 puntos de la prueba, Roy Velasco llegó segundo y José Gamón, tercero.
En la tabla general, Velasco sigue líder con 202 unidades, Nosiglia está cerca (195) y Gamón le sigue los pasos (177).
Por la Master, Wálter Nosiglia padre subió a lo más alto del podio, escoltado por Massimo Giannini y Aníbal Gamón.
La corona de este grupo también se resolverá en la sexta fecha nacional de Tarija, el ránking nacional está ocupado en el mismo orden con 227, 223 y 216 puntos, respectivamente.
Nosiglia y Giannini corren por la sede del Gobierno, mientras que Gamón es representante de la ciudad de Santa Cruz.

fuente:http://www.prensaescrita.com

domingo, 25 de septiembre de 2011

Herboso tendrá que ir a Tarija para ser campeón



La buena actuación de Fuentes le impide coronarse campeón nacional por anticipado. Quien sí pudo fue Ariel Heredia en cuadratracks.

El cochabambino Freddy Herboso tendrá que esperar la última fecha del Nacional de Motociclismo para coronarse campeón de la categoría 650 open de enduro. Ayer ganó de punta a punta en la quinta competencia desarrollada en la localidad de Tambillo, pero uno de sus escoltas en la clasificación general también hizo podio y mantiene sus posibilidades de ser campeón.
El triunfo de ayer del valluno significa un paso más hacia el título, que tendrá que refrendar en el calendario. Fabricio Fuentes, su inmediato perseguidor en la tabla de la temporada, también cumplió una buena carrera y postergó la definición para fines de octubre en Tarija. Tercero, ayer, fue Rino Ríos, de Oruro.
Con los resultados de la víspera, Herboso es líder de la tabla con 242 unidades, mientras que Fuentes es segundo con 204. Para que el valluno sea campeón le bastará con puntuar lo suficiente en la capital del Guadalquivir, de modo que sea inalcanzable para su ocasional adversario.
CAMPEÓN ANTICIPADO. Quien sí pudo coronarse campeón en Tambillo fue el cruceño Ariel Heredia en cuadratracks, ganó de punta a punta, como en las anteriores fechas, y puede darse el lujo de no ir a Tarija, pues su título no corre riesgo.
Para esta quinta fecha nacional, Heredia logró 47 unidades en las dos mangas, dejó en segundo lugar a Sergio Mita de La Paz con 45 puntos, en tanto que el paceño Delio Calderón fue tercero con 35 unidades, insuficientes para alcanzar al campeón anticipado proveniente de Santa Cruz. El ránking hasta la quinta fecha ubica a Ariel Heredia primero (241 puntos), a Delio Calderón, segundo (197) y tercero a Lucio Chávez (170).
OTRAS CATEGORÍAS. Por la 250cc CG, el beniano Sebastián Justiniano sorprendió a todos al ganar las dos mangas de la competencia y adjudicarse el certamen con 50 puntos, segundo quedó el cochabambino Jorge Crespo (42) y tercero, el montereño Pedro Peredo (40), quien se mantiene líder de la general con 223 unidades.
En la 250 cuatro tiempos, el cochabambino Daniel Castellón fue el mejor en las dos mangas de la prueba y ganó la competencia dejando segundo a Ramiro Ayala (44), de Montero, y tercero a Héctor Camacho (40), de Cliza.
La 225cc tuvo como ganador a Jorge Crespo, de Cochabamba (50), quien con este resultado se acerca más al título; después llegaron los también vallunos Jhair Crespo, que acabó segundo (44), y Rulhy Saravia (38), que terminó en el tercer puesto.
Finalmente, en la categoría 185cc el podio fue para el cliceño José Rojas, con 42 unidades, por delante de Ruddy Revollo (41) y Keny Camacho (39).

241 puntos suma el cruceño Ariel Heredia, campeón anticipado en Cuadratracks.

arranca la pelea en cross

CON ANTEZANA Y NOSIGLIA
La jornada motociclística continuará hoy a partir de las 9.30 en la modalidad de cross.
En la MX-1, Marco Antezana buscará consagrarse campeón 2011, mientras que Wálter Nosiglia Jr y Rubén Suárez tratarán de sumar unidades para pensar todavía en el título.
En la MX-2, Roy Velasco se perfila como favorito de la prueba y muy de cerca le siguen Daniel Nosiglia y José Gamón.
En la Master habrá un duelo espectacular entre Massimo Gianini, Ariel Gamón y Wálter Nosiglia, cada uno de ellos tiene opciones para coronarse como campeón.

fuente: prensaescrita de la paz

sábado, 24 de septiembre de 2011

Para Ryan Dungey nuevo equipo en 2012


2010 los nacionales AMA, los rumores han estado dando vueltas que Suzuki y Ryan Dungey no se llevaban bien. ¿Por qué? En ese momento, el rumor dice que es el dinero. Según el rumor, Dungey no estaban pagando sus primas ganar (incluyendo a su bono de campeonato de siete cifras). En aquel entonces, hablé con Roger Suzuki Decoster al respecto, y negó el rumor, diciendo que entonces (un par de meses después de que el rumor había comenzado) que Dungey se había pagado.

Sin embargo, no indicó si Dungey se pagó a tiempo, y cuando una empresa como presupuestos para las carreras de Suzuki, es fácil imaginar que aún no se han dado cuenta Dungey para ganar el Campeonato de Supercross (y el título de 450 al aire libre, para el caso) en su temporada de novato, y es algo comprensible que haya tomado un poco de tiempo para llegar a la caja.

Un bono de campeonato en su nivel al menos un millón de dólares, y gana cada carrera puede ser desde $ 50.000 a $ 200.000. Según los rumores, ganar la carrera-Dungey bonos fueron de US $ 100 mil cada uno.

Por lo tanto, hacer que las matemáticas simples (y sin contar las bonificaciones de puntos de podio otros), Dungey hubiera sido por 1,6 millones de dólares por SX solo, en la parte superior de su salario. Y luego al aire libre, que se hizo aún más loco, ya que ganó 10 nacionales, junto con el título. Eso es 2 millones de dólares.

Que de 3,6 millones de dólares en bonos solo.

Sin embargo, aunque el dinero puede ser un factor en el esquema general de las cosas, todos los indicadores dicen que Dungey terminó pagando lo que se le debía. Pero como yo lo entiendo, sigue siendo salir de Suzuki al final del año.

¿Por qué?

Como ya he dicho, el dinero puede ser un factor, pero también Dungey no está contento con los problemas mecánicos que ha tenido este año. Perdió el título de supercross en 10 puntos, y hacer operaciones matemáticas sencillas (aunque las cosas no son siempre así de simple), si le quitas su DNF mecánicas (a partir de una cadena de descarrilar) en Anaheim 2 y darle el lugar a sólo cinco (que es la peor que la terminó toda la temporada, además de la DNF), que se ha ganado ese título en cinco puntos. En su lugar, terminó tercero. Y esto no incluye el fallo de motor en Daytona en su carrera de calor que puso su noche de nuevo un poco, también.


Ryan Dungey es cambiar de equipo para el año 2012. Pero ¿adónde irá? (Foto: CoxMX.com)

Ahora, al aire libre, se encuentra detrás de Ryan Villopoto exactamente en el momento equivocado, como Villopoto está ganando velocidad y confianza con sólo tres rondas de la izquierda. Está abajo por siete puntos a Villopoto. Pero recuerda que la segunda manga, en Texas, donde Dungey tenía una enorme ventaja con una vuelta y media para ir y salir de su moto, porque (como he oído) de combustible hervir había hecho básicamente su moto se queda sin combustible? Había que ganar fácil. Dale los 25 puntos en esa moto, en lugar de los cero puntos que obtuvo, y se llevan una de Villopoto (como él habría terminado un puesto más atrás), y Dungey sería en realidad una ventaja de 19 puntos en este momento en vez de hacia abajo por siete.

Como yo lo entiendo, este es el factor más de motivación para dejar su Suzuki. Y la moto Suzuki, fuera de eso, es increíble de acuerdo con cualquiera que lo corrió. Usted puede pedir Chad Reed y Mike Alessi lo que la RM-Z450 es como la raza, y van a rave - off the record, por supuesto. Por lo tanto, no se trata de los equipos tanto como de personal.

Y ahí es donde el resto de este se junta. Honda cuenta con un espacio abierto en su equipo para el año 2012, lo que podría ser llenado por Josh Grant otra vez (él está en un contrato de un año para, básicamente, no hay dinero), pero no creo que Honda quiere pagar un salario Dungey de tamaño, sobre todo cuando creen que Trey Canard le puede ganar. Yamaha no tiene una fábrica de más esfuerzo, aunque eso podría cambiar. Kawasaki está llena de amigos y compañeros de entrenamiento Ryan Villopoto y Jake Weimer. Y de nuevo, Kawasaki no quieren pagar Dungey cuando tienen al menos un tipo que le puede ganar.

Sólo estas cosas por sí mismo deja sólo una fábrica que parece probable para Dungey.

Ahora, agregue en el hecho de que el tipo que esencialmente creado y criado Dungey en el piloto que es hoy - Roger Decoster - es el encargado en el equipo de la carrera de este mismo fabricante, y tiene una línea directa a la fábrica para el presupuesto ...


Roger Decoster (izquierda) tiene una relación increíble con Ryan Dungey. Y él es el gerente de KTM ahora. (Foto: CoxMX.com)

Donde hay humo, hay fuego, y el fuego en este escenario es que Ryan Dungey correrá el próximo año las KTM.

Es posible que será otro equipo. Nada es completamente fuera de cuestión. Pero las probabilidades son que es KTM.

fuente: http://www.motocross.com

Ryan Dungey (las primera foto con KTM) cada día más cerca de KTM


Medios internacionales aseguran la entrada de Ryan Dungey al equipo de KTM para la temporada de Supercross y Motocross en Estados Unidos para el año 2012. Esto en base a rumores tanto de KTM quienes esperan la llegada de Dungey al equipo así como de Suzuki quienes aseguran su salida, pero recibirá en el Motocross de las Naciones este fin de semana en Francia el apoyo de las amarillas de acuerdo al contrato. Este rumor se escuchó hace varios meses y será cuestión de semanas para confirmarlo.

Roger de Coster es el actual manager del equipo KTM en Estados Unidos y Ryan Dungey fue uno de sus pilotos cuando aun formaba parte de Suzuki. Roger de Coster terminó su contrato con Suzuki en el 2010 e inmediatamente se integró a la filas de la marca Austriaca. Dungey tenía aun contrato con Suzuki para la temporada 2011 de Supercross y Motocross. De confirmar el fichaje de Dungey a KTM, es seguro que como lo hacen en Europa, tengan a un piloto que les permita competir por los títulos tanto de Supercross como el de Motocross.

Podría James "Bubba" Stewart paseo por la fábrica del equipo Suzuki en el 2012?


Podría James "Bubba" Stewart paseo por la fábrica del equipo Suzuki en el 2012? Esa es una pregunta y el rumor que parece estar zumbando alrededor de césped Florida locales últimamente. Yo ciertamente no estoy seguro si hay algo de verdad en ello ... pero después de escuchar el rumor en numerosas ocasiones ... y una vez más, mientras que en el complejo privado ayer una motocross (a sólo 30 minutos de casa JS7 es), no puedo dejar de empezar a tomar nota . Sin duda doesnt parece demasiado inverosímil un rumor. James Bubba Stewart es sin duda un icono legendario en el mundo de las carreras de motocross. El piloto de la suciedad bicicleta más rápida del mundo, ha suscitado bastante polémica en los últimos 24 meses. La victoria, la derrota, los accidentes, lesiones, recuperaciones, las emociones, destellos de velocidad sin igual y un arresto, el calendario los últimos todos los puntos de Bubba. Por desgracia, muchos han sido un poco decepcionado de los resultados globales de Bubba recientemente, incluyéndose a sí mismo ... simplemente porque los resultados no reflejan su increíble talento en bruto y la velocidad, ni sus logros pasados. Después de una temporada invicta a bordo de su fábrica de Kawasaki ... Bubba ha sido incapaz de cumplir con esa misma altura de éxito. Seguro que ha tenido un nuevo programa de televisión, un enorme incremento en la fama, paseos increíble remontada, y un título de Supercross 2009 en su Yamaha San Manuel ... pero sin duda no ha sido "imparable" en su Yamaha como si estuviera en el pasado en su Kawasaki. Así que lo que está en el futuro ahora? Bueno, Larry Brooks fue dado de alta el equipo de San Manuel Yamaha a principios de este año, mientras que James estaba atrapado en un mar de mala suerte. Lesión en la muñeca, un arresto, y dificultades para adaptarse al nuevo chasis YZ, ha sido una decepción en todo el campo de JS7. Algunos afirman que la falta general de interés. Por lo tanto, un cambio de nuevo podría llegar a ser una cosa muy buena para la leyenda del motocross. ¿Podría ser que finalmente la suerte de tener el favorito campeón del MX de vuelta en el circuito al aire libre? Ya sabemos que el contrato de Ryan Dungey se termina este año ... sin embargo, Suzuki no ha anunciado un reemplazo para los zapatos grandes que llenar? Villopoto es el hombre de Kawasaki en el 2012, y el equipo Honda parece cerrada con talento profesional existente en 2012. Mientras tanto, como se explica en un mensaje anterior MX crónica, KTM puede Dungey corona probable que su jinete nuevo equipo para el 2012 ... por lo que parece razonable pensar que Suzuki podría ser uno de los equipos que James podría elegir si se produjo un cambio. Mecánico del equipo Suzuki, Mike Gosselaar, es uno de los ganadores-est mecánica en la industria. Gosselaar coincidir con Stewart sería una combinación potente. Funcionó bien para Carmichael y Dungey en su búsqueda de éxito ... y el partido hasta podría trabajar para James Stewart también. Dudo que alguna vez podría acostumbrarme a Jame andar en bicicleta amarilla ... pero al ver a su hermano menor Malcolm en una ya, es un comienzo. Supongo que sólo tendremos que esperar y ver qué pasa. Por el momento, no ha habido anuncios y noticias que no. Saludos Rocket 88

fuente:http://chronicmx.com/

Ryan Dungey a montar para KTM en Roger Decoster en 2012: Un rumor ganando tracción


Probablemente el rumor que más se habla en el circuito nacional de motocross en este momento es que Ryan Dungey va a viajar para el equipo de KTM en 2012. En realidad no es una exageración un pensamiento. En primer lugar, el contrato de Dungey con Suzuki se termina en 2011 ... así que sí, es un hecho que va a ser la búsqueda de un nuevo paseo y la firma de un nuevo contrato para 2012. En segundo lugar, Ryan Dungey no está en la desesperación de ir con quien alguna vez le ofrece la mayor cantidad de dinero. En lugar de ello, será mucho más motivados a elegir el "combinación perfecta" en su intento de recuperar el título. Dungey y Roger Decoster (director del equipo KTM) funcionado tan bien juntos, como cualquier gestor de piloto / equipo tiene en la historia del deporte del motocross. Eran un ajuste perfecto, y sus resultados hablan por sí mismos. Roger Decoster se arriesgó y reclutó a Ryan Dungey, cuando él era apenas un aficionado novato en la categoría B a Loretta en 2006. Decoster bastante "entrenado" Dungey a convertirse en un campeón de motocross y supercross, tanto dentro de un muy breve espacio de tiempo ... y con los registros para que coincida con leyendas del pasado de este deporte. La relación simplemente trabajaba ... por no mencionar que Dungey era como un soldado y lo han hecho posible la escucha y la ejecución de Roger, todas las instrucciones. Más probable es que Roger ya ha alcanzado alcancía KTM banco para el dinero suficiente para atraer Dungey. En tercer lugar, KTM necesita desesperadamente un "buen viaje" en 2012. Tanto Andrew Short y Mike Alessi han tenido resultados menos que estelar de este año. KTM es la empresa más explosivos en el deporte en este momento, y que necesitan resultados podio. Si Dungey se apodera de una fábrica de KTM 450F en el 2012 ... que puede ser el mejor equipo KTM resultados se han logrado. Así que, como KTM sigue construyendo y ampliando su impresionante arsenal, con un increíble nuevas motos, los pilotos del equipo rápido como Ken Roczen, y los planes de marketing para competir con los mejores ... todo bajo la dirección de motocross "Dios Padre" Decoster Roger ... parece una obviedad que este rumor ampliamente difundido puede pronto convertirse en titulares. Manténgase en sintonía con MotoX crónica de cualquier actualización. Cheers, Rocket 88.

enlace: http://chronicmx.com

Biografia de Ryan Dungey


Nombre: Ryan Dungey Michael Procedencia: Belle Plaine, MN
Residencia: Tallahassee, FL Fecha de nacimiento: 04/12/1989
Altura: 5'10 " Peso: 150 Número: 5 Profesional desde: 2006

A pesar de que venía de un año en el que había ganado tanto el campeonato de Supercross Lites y el Campeonato de Motocross 250, 2010 Ryan Dungey temporada fue una de las edades. Dungey comenzó la temporada, demostrando que él pertenecía a los grandes en el Supercross y el momento en que la serie terminó en zig-zag alrededor de los estadios de América del Norte, que estaba en la cima de este deporte -. El 2010 Campeón de Supercross Él " d ganó el título por ser rápido y consistente, obteniendo seis victorias en la serie de 17 carreras y unirse a la leyenda de Supercross Jeremy McGrath como apenas el segundo piloto en la historia en ganar el título de la Premier Supercross como novato. Dungey Pero no se detuvo allí . Para demostrar que es indiscutiblemente el mejor de todos-en torno a corredor de motocross en el mundo, Dungey salieron y cargaron la competición en el Campeonato AMA Motocross, ganador de 10 monos y anotó 19 moto gana en ruta hacia el título. Todo esto aumentó a un la historia de la toma de la temporada de Dungey, que salió de la temporada 2010 como el primer novato en la historia en ganar los títulos de primer nivel y Supercross Nacional de Motocross en su temporada inaugural. Como colofón del año, Dungey equipo de EE.UU. llevó a la victoria en el prestigioso evento de Motocross de las Naciones Unidas, que tuvo lugar en suelo americano en 2010 en Colorado. Dado que atraer la atención del equipo oficial Suzuki en una audición en 2006, Dungey ha logrado un enorme éxito como un profesional. También ha tenido el privilegio de aprender bajo la guía y tutela de los AMA 15 veces Motocross / Supercross campeón Ricky Carmichael.

A través de sus tres primeros años como profesional, ganó 18 carreras Dungey total en ambos AMA Supercross y el Campeonato AMA Pro Motocross. En 2009, experimentó una gran temporada, cumpliendo con sus sueños de ganar campeonatos como profesional al capturar el Monster Energy Supercross Lites título de la Región Occidental, así como el Lucas Oil AMA Pro Motocross 250 corona de la Clase. Para rematar el año más memorable de su vida antes de la temporada de ensueño del año pasado, Dungey equipo dirigido por EE.UU. para su quinta victoria consecutiva en el Motocross de las Naciones en Italia.

A la temprana edad de 21 años, Dungey ha ganado todos los campeonatos que ha competido en desde el año 2009 y ya ha capturado todos los títulos en el deporte. Fuera de la pista, la exposición de Dungey ha trascendido el deporte del motocross, gracias al patrocinio personal de la América Corporativa empresas objetivo y Nike. Como un atleta de Nike, Dungey es una parte integral de la campaña de concientización sobre el cáncer LIVESTRONG para. Además, Dungey es un defensor de la filosofía de LIVESTRONG, con su participación como una herramienta en su propia búsqueda decidida a encontrar una cura para el cáncer, una enfermedad que le quitó la vida de su abuela en 2005. Motivado por su estrecho vínculo con ella, Dungey ha dedicado su carrera a su memoria.

Decir que las carreras está en el ADN de Dungey sería un eufemismo. Su padre, Troy, era un corredor aficionado en su juventud y los dos hermanos de Dungey, Jade y Blake, son los competidores aficionados también. Toda la familia Dungey es un grupo muy unido que viaja por todo el país, apoyar la búsqueda de Ryan a ser el mejor en el mundo.

fuente: http://www.ryandungey.com

KTM América del Norte anuncia su Red Bull / KTM de fábrica de 250cc Supercross y Motocross equipo de carreras

Va a ser dos veces MX2 Mundial de Motocross campeón Marvin Musquin , originaria de Francia, y en 2011 la FIM MX2 Mundial de Motocross Campeón Kenny Roczen , originaria de Alemania. A continuación se muestra la información es cortesía de KTM: Motorsports KTM se enorgullece en anunciar oficialmente 2011 MX2 Mundial Motocross Campeón Ken Roczen, junto con 2009 y 2010 Campeón del Mundial de MX2 Marvin Musquin MX, ya que es 2012 Red Bull / pilotos de KTM de fábrica de 250cc del equipo. Que se impugna la AMA Supercross Lites y Campeonato AMA Pro Motocross 250cc del Campeonato Nacional de la serie. Roczen, que compitió en el Campeonato AMA Supercross Lites Oeste la temporada pasada, volverá a los EE.UU. a tiempo completo a finales de este año. Que competirá en las dos series a bordo de su KTM 250 SX-F en 2012. El piloto alemán fue recientemente coronado como Campeón del Mundo 2011 de MX2. Él es el piloto más joven en la historia de la serie para ganar el título.

Ken, de 17 años, ha crecido de manera significativa su base de fans en los últimos años, especialmente en 2011, los aficionados fueron testigos de su personalidad enérgica y juvenil y el estilo de conducción única durante la temporada de Supercross. Él demostró que era uno de los principales en la clase de Supercross Lites, con un podio, tanto en el Anaheim dos rondas y Salt Lake City, así como una victoria en una carrera en la final de la temporada en Las Vegas. Además, demostró que podía fácilmente la transición entre clases, cuando pasó a la KTM 350 SX-F y compitió en dos rondas de la categoría Supercross. "Estoy muy emocionado de regresar a los estados para la carrera. Yo realmente aprendí mucho el año pasado durante la temporada de Supercross y comenzó a girar alrededor de mi temporada en las últimas carreras. Tengo la esperanza de continuar donde lo dejé, y con un poco de suerte, estar en el podio mucho la próxima temporada. También estoy muy emocionado, sobre la serie al aire libre como nunca he corrido motocross en los Estados Unidos y estoy mirando adelante a la nueva competencia y nuevas canciones ", comentó Roczen. Unirse Roczen en el equipo de fábrica de Red Bull / KTM es dos veces MX2 Campeón del Mundo, Marvin Musquin. El piloto francés se trasladó a California el año pasado para competir en el Campeonato de Supercross y Motocross, pero estuvo plagado de lesiones desde el principio. Una rotura de ligamentos lo dejó fuera de la competición de Supercross, una serie que es más ganas de para el año 2012. "Supercross de carreras ha sido siempre mi forma favorita de la competición. Estoy tan emocionado de correr en los estadios ante la multitud. Me encantan los grandes saltos y la rapidez de las carreras de Supercross y no puede esperar para la primera ronda , "declaró Musquin. Musquin también competirá en la temporada de Motocross 250cc para su segundo año en los EE.UU. Él estaba plagado de nuevo con una lesión en el comienzo de la temporada 2011 de motocross, pero compensó su ausencia en las últimas dos rondas de la serie, donde aterrizó en el podio dos veces. Musquin se está preparando para la carrera de la Copa Monster Energy 2011 en Las Vegas, Nevada el 15 de octubre, donde competirán en la categoría reina a bordo de la KTM 350 SX-F. "Estamos muy contentos de tener dos bien decoradas y los pilotos con talento en nuestra lista para la temporada 2012. Como campeones del pasado, los dos pilotos han demostrado que tienen la disciplina y la habilidad para ganar carreras y ser aspirantes al título. Todo el equipo está emocionado por la próxima temporada y estamos deseando un año muy exitoso ", dijo el director del equipo Roger De Coster.


fuente: www.supercross.com

lunes, 19 de septiembre de 2011

Motocross de las Naciones 2011: Resultados domingo la carrera

Equipo de EE.UU. gana el Motocross de las Naciones de 2011 de aquí en St. Jean d'Angely, Francia. Con la victoria en esta 65 ª edición del MX de las Naciones Unidas, los pilotos del equipo EE.UU. Ryan Dungey , Blake Baggett , y Ryan Villopoto , junto con el equipo pesebre Roger De Coster, llevar a casa el codiciado trofeo Chamberlain.

Equipo de Francia terminó en segundo lugar, con los miembros del equipo Christophe Pourcel, Marvin Musquin y Gautier Paulin. Australia terminó en tercer lugar con Reed, Metcalfe y Moss.

Los aficionados franceses acudieron en gran número, y se mostraron muy entusiasmados por sus jinetes. La pista estaba muy difícil, con muchas subidas empinadas y un montón de piedras por debajo de la capa superior del suelo. Combinan las piedras con algo de lluvia, a veces, lo que hizo la pista resbaladiza, muchos pilotos tenían problemas de visión y gafas durante el día.
Champagne tiempo para EE.UU., Francia, Australia y en el Motocross de las
Naciones 2011 en Francia!


Marvin Musquin y Gautier Paulin del equipo de Francia de onda a la afición entusiasta

Carrera 1: MX1 y MX2
Carrera 1 se MX1 y MX2 combina clases. Mundial de Motocross MX1 Tony Cairoli campeón de Italia, estuvo involucrado en un accidente de primer turno. Al mismo tiempo, el australiano Chad Reed salió con la cabeza, y tomó los colores verde y oro de Australia a la victoria moto. Mientras tanto, Cairoli finalmente salir de la carrera con otro problema. Ryan Dungey de los EE.UU. estaba en segundo lugar por un tiempo, con MX2 Mundial de MX campeón Ken Roczen en tercer lugar.

Hubo un aguacero en medio de esta carrera, y Ken Roczen tiene como montar a caballo bajo la lluvia y el barro -, porque sus tiempos de vuelta mejoraron notablemente, e incluso en la máquina de 250cc, pasó Ryan Dungey. El final vio Chad Reed en primer lugar, Ken Roczen segundo, y Ryan Dungey tercero. Blake es el equipo de EE.UU. Baggett tuvo un momento difícil con la lluvia, la pista, y luego montar sin gafas.

Carrera 2: MX2 y Open
La afición de Francia había mucho que celebrar con Gautier Paulin conseguir el holeshot. A mediados de la primera vuelta Gautier fue aprobada por Jeffrey Herlings de los Países Bajos, que está montando la KTM 350 como 'Open' del piloto. Con el tiempo se vuelven a pasar Gautier Herlings por el liderato. Mientras tanto, Ken Roczen se establecería en tercer lugar, otro gran paseo como el mejor piloto de 250cc (MX2).
Mientras tanto, Villopoto y Roczen lucharían casi toda la moto, poner en un gran espectáculo para la multitud. Se pasaba una y otra sí, con Villopoto finalmente sale en la parte superior. El público francés se volvió loco con su corredor de Gautier Paulin ganar esta carrera. Herlings segundo, Villopoto tercero, cuarto Roczen.

Carrera 3: MX1 y Open
Rusia Evgeny as Bobryshev llevó saliendo de la primera curva. Ryan Villopoto de EE.UU. en segundo lugar, su compañero de equipo Ryan Dungey tercero. Villopoto se mueve más allá cuando empiezan la segunda vuelta. Unos minutos más tarde, Villopoto se cae en un rincón, y Bobryshev retoma el primer lugar. Villopoto volvió a montar rápidamente, manteniendo el segundo lugar, y Dungey en tercer lugar. Francia Christophe Pourcel en el cuarto, con su compañero de equipo, Gautier Paulin en el séptimo. En primer ganador de la carrera australiana Chad Reed tiene una caída de 10 minutos de carrera, y cae del sexto al noveno. Francia tiene un problema ahora - Pourcel se cae y pierde posiciones.

Las malas noticias. Campeón del mundo de MX1 Tony Cairoli es fuera de la carrera - que comenzó la carrera, pero se quitó a los pocos minutos con dolor en la mano. Los rayos X más tarde muestran las malas noticias - Tony tiene dos fracturas en la mano.
En la delantera, Villopoto continuó su viaje en fuerte, lo mismo para Bobryshev en segundo lugar. Ryan Dungey tercero. A medida que la lluvia comienza a descender, Estados Unidos es ahora la celebración de las dos primeras posiciones - Villopoto y Dungey. Tyla Rattray de Sudáfrica se ha movido a la tercera, con Bobryshev cuarto.
Aunque Villopoto tenía una gran ventaja sobre su compañero de equipo en la segunda Dungey, que se desaceleró en la línea de meta y que cruzó juntos. Villopoto llega primero, segundo Dungey, Tyla Rattray tercero, Tommy Searle de Gran Bretaña cuarto.
Y los EE.UU., a través de todo el drama, la estrategia, altas y bajas de lo que es "Naciones Unidas", se lleva la victoria una vez más por el fuerte desempeño tercera moto de Villopoto y Dungey.

Ryan Dungey , "Es increíble. Se redujo a la última carrera. En 2009 y 2010 se redujo a las últimas carreras. Quiero recordar a" no rendirse nunca y eso es lo que le dijo a Ryan (Villopoto) y Blake. Cuando la lluvia comenzó a bajar en la primera moto, fue duro. Chad comenzó a tirar de lejos y empecé a cometer errores. La moto se pone pesado cuando su cubierta de barro. " Blake Baggett , "Definitivamente mi 'Sábado' era mejor que mi 'Domingo . Hice lo mejor que pude y traté de aguantar. La primera moto fue super barro, y hasta una de las colinas que perdí toda mi fuerza y el frente se subió una colina. Luego perdí mis gafas. En la segunda manga Yo estaba siguiendo Ryan Villopoto y cuando pasaba un ciclista que va a pasar justo un poco más tarde. Entonces he cometido un error. Debo decir que este es probablemente el más difícil pista que he montado en. " Ryan Villopoto , "Nunca hemos había bastante duro esta entrada en la final de moto. Nosotros (en el pasado año), sabía que un final de 1 / 2 en la final de moto que lo haría. También sabíamos que si nos dirigimos, como lo hacemos en Estados Unidos, que haríamos muy bien. Fue duro para nosotros, pero hemos sido capaces de lograr que se haga, y se siente muy bien. Ha sido un infierno de un año para mí. Haremos lo que tenemos que hacer en el fuera de temporada y tratar de llegar el año que viene fuerte, y luego volver al Motocross de las Naciones de nuevo. " Roger De Coster , "Los chicos trabajaron muy bien juntos. Finalmente tuvimos una buena salida en la carrera pasada. Lo más importante es nunca darse por vencido. Funcionó . vez más quiero dar las gracias a todos los fans - toda la gente se quedó hasta después de la carrera fue un sentimiento realmente bueno también quiero dar las gracias a la organización del club de aquí, en Saint Jean d'Angely "...

El ganador del Abierto de clase individual es Ryan Villopoto. Ken Roczen es el ganador de la clase MX2 individuales. En la clase MX1 del ganador fue Ryan Dungey. Herlings Jeffrey ganó el 'Ricky Carmichael del premio como el mejor ciclista joven en el evento.

Ryan Dungey y Ken Roczen luchó en la Carrera 1

El público en Francia fue enorme, y super entusiasta

Los resultados generales 2011 Motocross de las Naciones:

EE.UU. - 26 puntos
Francia - 39
Australia - 44
Gran Bretaña - 46
Bélgica - 54
Sudáfrica - 56
Alemania - 68
España - 68
Los Países Bajos - 81
Estonia - 86
Portugal - 98
Suiza - 108
Japón - 115
República Checa - 117
Rusia - 123
ITALIA - 125
Finlandia - 130
Dinamarca - 132
Irlanda - 136
Austria - 143
Felicitaciones al equipo de EE.UU. por su victoria, y Francia, para poner en un evento tan grande.
Más por venir durante la semana en Supercross.com sobre el Motocross de las Naciones 2011.

fuente: http://www.supercross.com/

sábado, 17 de septiembre de 2011

La acción del sábado y la calificación MX: Motocross de las Naciones 2011

Clasificación del sábado en el MX de las Naciones 2011 en Francia. El Motocross de las Naciones Unidas en St. Jean d'Angely, Francia es la carrera más prestigiosa del MX del año. En las carreras clasificatorias de hoy que fueron los estadounidenses: Ryan Dungey (MX1 clase), Blake Bagget (MX2 clase), y Ryan Villopoto (clase abierta) todos dirigidos en cada vuelta de sus respectivas motos. EE.UU. dominó de una manera casi increíble, por lo que anotar 2 puntos por día.
El equipo italiano sorprendió a todos con un total segundo mejor del día y anotando 4 puntos. Antonio Cairoli de Italia dio a Ryan Dungey todo lo que podía manejar en las eliminatorias de MX1, terminando segundo en el día detrás de capitán del equipo de EE.UU.. El país anfitrión es el equipo de Francia, terminó tercero en la general para el día, con Chrisophe Pourcel acabado tercero en MX1, Marvin Musquin segundo en MX2 y Gautier Paulin tercero en la clase Open. Recibieron 6 puntos en el día. Francia es uno de los favoritos para terminar con el reinado de EE.UU. como de Campeones MXDN.


Cada miembro del equipo de EE.UU. recibe el Premio Holeshot Lovemytime en sus respectivas motos
Roger De Coster, dijo, "Tenemos dos pilotos con experiencia, y que espera estar en la cima. Me quedé impresionado con Antonio Cairoli, que puso cierta presión sobre Dungey, y se fue grande en algunos sectores de la pista. Lo que este hombre (Blake ) hizo es increíble. Es difícil encontrar la carrera por primera vez en Europa. El equipo francés montó bien hoy, y los italianos fueron incluso mejores de lo que esperaba. Por supuesto Cairoli se hace bien, pero yo estaba muy impresionado con los pilotos italianos otros . Recuerde, sin embargo, hoy es sólo de calificación. Mañana es lo que cuenta. No debemos ser excesivamente confiados "
Vea el Motocross de las Naciones Unidas , a través de Supercross.com aquí, ya sea en vivo o VOD. Es a través del sistema de vídeo de Youthstream, en http://www.supercross.com/mx-gp-vod . El sábado, Septebmer 17, hay cinco horas y media de programación de video disponible. Del mediodía a 5:30 pm, hora local. Que es empezar a 06 a.m., hora del este, 03 a.m. El comienzo del Pacífico. El domingo, la programación de vídeo comienza a la hora 13:00 local, que es hora del este 7 am, y la hora 04 a.m. del Pacífico.
Calificación de calor MX1:
Ryan Dungey - EE.UU.
Antonio Cairoli - ITA
Christophe Pourcel - FRA
Chad Reed - AUS
Tyla Rattray - RSA
Rui Goncalves - POR
Tanel Leok - EST
Evgeny Bobryshev - RUS
Tommy Searle - BGR
Jonathan Barragán - ESP
Yoshitaka Atsuta - JPN
Antti Pyrhönen - FIN
Günter Schmidinger - AUT
Filip Neugebauer - CZE
Marcello Ferreira de Lima - BRA
Marvin Van Daele - BEL
Martin Barr - IRL
Herjan Brakke - NED
Daniel Siegl - GER
Nicolai Hansen - DMU
Lauris Freiberg - LAT
Toni Mulec - SLO
Nenad Sipek - CRO
Yves Furlato - SUI
Arunas Gelazninkas - LTU
Joel Doeksen - NZL
Humberto Martín - VEN
Viktor Gubergsson - ISL
Vasilis Siafarikas - GRE
Atison Ruadreo - THA
Luis M. Grana - PUR
Jianhao Xu - CHN
Fredrik Noren - SWE
Romano Morozov - UMF
Meshari Abou - KUW
Remi Nyegaard - Noruega

Calificación de calor MX2
Blake Baggett - EE.UU.
Marvin Musquin - FRA
Dean Wilson - GBR
Ken Roczen - GER
Joel Roelants - BEL
Alessandro Lupino - ITA
Pascal Rauchenecker - AUT
Stefan Kjer Olsen - DEN
José Antonio Butrón - ESP
Stuart Edmonds - IRL
Jeremy Seewer - SUI
Tim Gajser - SLO
Aleksandr Tonkov - RUS
Priit Rätsep - EST
Ludvig Söderberg - FIN
Eduardo Ferreira de Lima - BRA
Incluso Heibye - Noruega
Paolo Alberto - POR
Davis Ivanovs - LAT
Donny Bastemeijer - NED
Takuya Mihara - JPN
Filip Bengtsson - SWE
John Phillips - El NZL
Marek Sukup - CZE
Hrvoje Karas - CRO
Tommy semana - PUR
Andriy Burenko - UKR
Carlos Badiali - VEN
Eythor Reynisson - ISL
Panagiotis papilas - GRE
Matt Moss - AUS
Jie Yang - CHN
Nerijus Rukstela - LTU
Abdullah Hamed Alruwaih - KUW
Jugkrit Suksripaisan - THA
Shannon Terreblance - RSA
Calificación de calor abierta
Ryan Villopoto - EE.UU.
Davide Guarneri - ITA
Gautier Paulin - FRA
Kevin Strijbos - BEL
Brett Metcalfe - AUS
Gareth Swanepoel - RSA
Jeffrey Herlings - NED
Arnaud Tonus - SUI
Carlos Campano - ESP
Martin Michek - CZE
Luis Correia - POR
Brad Anderson - BGR
Gert Krestinov - EST
Jimmer Albertson - PUR
Hiroaki Arai - JPN
Antonio Jorge Balbi JR - BRA
Ivo Steinberg - LAT
Kasper Lynggaard - DEN
Tom Söderström - SWE
Sergey Astaykin - RUS
Marcus Schiffer - GER
Klemen Gercar - SLO
Matías Walker - AUT
Toni Eriksson - FIN
Vytautas Bucas - LTU
Andreas Gultvedt - Noruega
Kieran Scheele - NZL
Richard Bird - IRL
Oleksandr Pashchynskyi - UKR
Kari Jonsson - ISL
Trakarn Thangthong - THA
Manolis Skivalos - GRE
Danijel Bozic - CRO
Fung Chi Lai - CHN
Faisal Ben-Awadh - KUW
Raimundo Trasolini - VEN
Haga clic en la imagen para ver la imagen más grande:









fuente: http://www.supercross.com/

Motocross Des Nations 2011 (Dia 1)


Todo sucedio como se esperaba:

Durante el dia de hoy se corrio la clasificacion para conocer como estan los pilotos para este mega evento. Tal como era de esperarse, el dream team (Team USA) se llevo tres victorias con Dungey, en la MX1, Baggett, en la MX2 y Villopoto en la Open.

Francia tuvo una jornada regular, Musquin, el mejor Frances, se llevo el segundo puesto en su categoria, Paulin y Pourcel fueron terceros en MX1 y Open respectivamente. Pourcel termino muy lejos de la punta, Chad Reed lo acompaño cerrando el cuarto, Metcalfe el otro Australiano, termino quinto.

Tommy Searle no rindio lo que se esperaba y Tyle Rattray fue, in dudas lo mejor de Sudafrica. Dejando de lado a los americanos Antonio Cairoli fue el mejor, lo siguio de punta a punta a Dungey y termino a solo un segundo de la punta. Todavia no hay nada dicho, mañana se define y como decia Ryan Villopoto hoy los europeos no aparecieron pero mañana estaran ahi y obviamente para presentar batalla.



A continuacion la lista de los primeros diez de cada categoria, el Motocros de las naciones hoy tuvo nombre y apellido, Estados Unidos.

MX1

1. Ryan Dungey (USA, Suzuki), 23:46.461;
2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:01.308;
3. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:46.425;
4. Chad Reed (AUS, Honda), +0:52.778;
5. Tyla Rattray (RSA, Kawasaki), +0:54.664;
6. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:59.299;
7. Tanel Leok (EST, TM), +1:01.397;
8. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +1:01.570;
9. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +1:29.250;
10. Jonathan Barragan (ESP, Kawasaki), +1:32.070;

MX2

1. Blake Bagget (USA, Kawasaki), 24:45.804;
2. Marvin Musquin (FRA, KTM), +0:08.876;
3. Dean Wilson (GBR, Kawasaki), +0:11.331;
4. Ken Roczen (GER, KTM), +0:11.742;
5. Joel Roelants (BEL, KTM), +0:35.043;
6. Alessandro Lupino (ITA, Husqvarna), +0:55.250;
7. Pascal Rauchenecker (AUT, KTM), +0:57.149;
8. Stefan Kjer Olsen (DEN, Yamaha), +1:09.391;
9. Jose Antonio Butron (ESP, KTM), +1:15.543;
10. Stuart Edmonds (IRL, TM), +1:16.750;

MX Open

1. Ryan Villopoto (USA, Kawasaki), 24:46.792;
2. Davide Guarneri (ITA, Kawasaki), +0:07.704;
3. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:08.708;
4. Kevin Strijbos (BEL, Suzuki), +0:09.677;
5. Brett Metcalfe (AUS, Suzuki), +0:11.170;
6. Gareth Swanepoel (RSA, Yamaha), +0:24.849;
7. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:26.038;
8. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:43.333;
9. Carlos Campano (ESP, Yamaha), +0:45.547;
10. Martin Michek (CZE, KTM), +0:52.961;

Fuente: http://www.mxargentina.com.

viernes, 16 de septiembre de 2011

Motocross de las Naciones 2011: Viernes, fotos cuentan la historia

Viernes, 16 de septiembre 2011 en St. Jean d'Angely, Francia. La carrera más prestigiosa del MX del año está en marcha. Aunque "sólo del viernes, el ambiente en el aire, y la actividad durante todo el paddock es tangible. Jinetes conseguir juntos que no se han visto en mucho tiempo, los viejos amigos reunión de nuevo, muchos abrazos y apretones de manos y sonrisas, y la camaradería del equipo en un nivel que sólo ocurre una vez al año.
La primera "oficial" de eventos del día -. Conferencias de prensa de apertura Usted podrá leer más sobre esto más adelante. Y fotos de abajo le ayudará a contar la historia de las actividades de hoy.

Si quieres ver el Motocross de las Naciones Unidas, ya sea en vivo o VOD, puede hacerlo a través del sistema de vídeo Youthstream, que está disponible aquí en Supercross.com: http://www .supercross.com / mx-gp-vod . El sábado, Septebmer 17, hay cinco horas y media de programación de video disponible. Del mediodía a 5:30 pm, hora local. Que es empezar a 06 a.m., hora del este, 03 a.m. El comienzo del Pacífico. El domingo, la programación de vídeo comienza a la hora 13:00 local, que es hora del este 7 am, y la hora 04 a.m. del Pacífico.
La conferencia de prensa inaugural comenzó con el Sr. Giuseppe Luongo, Presidente de Youthstream hablando. Fue seguido por el Presidente de la Federación Francesa, a continuación, el Presidente de Moto Club local organizador, el Director Técnico de la Federación Francesa, y el último en hablar fue presidente de la Comisión de Motocross Dr. Wolfgang Srb.

El primer equipo que se presentará - equipo de EE.UU.. Ryan Villopoto - 2011 AMA Supercross Series Campeón y Campeón de Motocross, Ryan Dungey - 2010 AMA Supercross Series Campeón y Campeón de MX, Blake Baggett, y director del equipo Roger De Coster. ( Más abajo ).
Aquí hay una página con todos los enlaces que pensamos que usted encontrará útil para el Motocross de las Naciones 2011.
Los pilotos EE.UU. comentó que están disfrutando mucho estar aquí, y sé que la pista podría ser un poco compactada, si sale el sol el fin de semana.
EE.UU. El director del equipo Roger De Coster, dijo, "La raza y el trofeo Chamberlain nunca se gana antes de tiempo. Nunca es bueno ser un exceso de confianza. Ellos tienen experiencia y saben cómo correr duro. Deberíamos estar en la pelea, pero puede nada suceder. Es un deporte mecánico, por lo que nunca lo han ganado de antemano. El equipo francés es fuerte, y que se están apurando en su propio terreno. Ellos deben ser buenos. Hay otros equipos fuertes, también. Nosotros no subestimar a nadie.
El siguiente paso en esta conferencia de prensa fue el equipo de Francia. Marvin Musquin, dijo, "El año pasado tuve un muy buen GP de casa aquí. Gané aquí. Me encanta correr en Francia, y de las Naciones en Francia debe ser una gran carrera, muy emocionante".
Gautier Paulin dijo después, "Siempre me ha gusta viajar en el 450, me siento bien, y gané mi primer GP en MX1, así que estoy bastante confiado".
Christophe Pourcel tomó la palabra: "Es la carrera del año. Estoy feliz de estar en el equipo. Haré mi mejor esfuerzo, y creo que vamos a hacer algo muy bueno este fin de semana. Voy a intentar lo mejor para el equipo de Francia seguro ".
Christophe también comentó que se correrá el próximo año para Kawasaki en Europa.
Notas: Chad Reed habló sobre su AMA Supercross y Motocross temporada, las carreras de hace años en Europa, y lo orgulloso que está de poner los colores de Australia (verde y el oro) a la raza en esta carrera. Tommy Searle se compite con una Kawasaki 450. Tyla Rattray la misma. Herlings Jeffrey serán las carreras de la KTM 350.



El año pasado el evento se llevó a cabo en los Estados Unidos de América en Thunder Valley MX Park en Colordao. El próximo año el evento será en la pista de arena histórico de Lommel, Bélgica.
Este año el evento está en la excelente, colinas, hermosa pista, raukus GP en St. Jean d'Angely, Francia. Y se espera que sea un heck de una carrera!
El equipo de EE.UU. es el campeón defensor, y listo para intentar repetir por sexto año consecutivo. Dirigido por el director del equipo Roger De Coster, los pilotos son Ryan Dungey - 2010 AMA Supercross y Motocross Series Campeón de la Serie, Ryan Villopoto - el recientemente coronado Campeón del AMA Motocross Clase y el AMA Supercross 2011 Campeón de la Serie, y Blake Baggett - Golf, en la clase MX2 su primera experiencia de "Naciones Unidas".

2011 Campeón de Supercross y Motocross Ryan Villopoto de carrera de la Copa Inaugural Monster Energy

El Supercross 2011 y campeón del recién coronado campeón del AMA MX Ryan Villopoto , competirá en la Copa Monster Energy inaugural en el Estadio Sam en Las Vegas Boyd el 15 de octubre.
Con tres campeonatos AMA Motocross Lites clase y de la Región Occidental Supercross Lites campeonato de clase a su nombre, Villopoto añadido el premio más prestigioso de este deporte a su hoja de vida a principios de este año, cuando capturó el título de la clase Supercross. En el camino al campeonato, Villopoto ganó cinco victorias y seis podios adicionales. El respaldo que hasta el pasado fin de semana al ganar el campeonato de la clase 450 cc en el AMA Motocross.

Villopoto dijo: "Tengo muchas ganas de competir en la Copa del monstruo por primera vez la energía. Con tres eventos principales y un millón de dólares en la línea, vamos a tener algunas grandes carreras. Realmente aprecio todo el pueblo en Monster y su compromiso para mí y el deporte. "
Una victoria en la Copa Monster Energy sería la quintaesencia del Grand Slam para Villopoto, que le daría el honor de ganar todos los principales AMA Supercross / Motocross ha competido in
"Ha sido un gran año para el equipo de energía de Monster Kawasaki y ganar esta carrera sería completar una temporada perfecta", agregó Villopoto. "No sólo sería un honor ser el primer ganador de la Copa Monster Energy, que se completan todos los grandes del campeonato AMA de Supercross a disposición de los / motocross corredores. Con la pista de la combinación de supercross y motocross, espero poder competir en este diseño de un factor de su tipo que ha sido diseñado por dos leyendas de nuestro deporte, Jeremy McGrath y Ricky Carmichael. "
Villopoto éxito de este año lo convierte en uno de los grandes regresos del deporte de todos los tiempos. En 2010, cuando lideraba la AMA Supercross clase de carrera por puntos, sufrió un terrible accidente que resultó en una fractura de tibia / peroné. No sólo perdió el campeonato, que era incapaz de caminar por casi cinco meses.
La pista híbrida única consistirá en supercross / motocross terreno y tendrá una gran influencia de motocross de estilo, por lo que es diferente a cualquier carrera de otro estadio en el mundo. Esta pista será la mezcla perfecta de supercross y motocross combinado y ha creado en el campo de batalla final. Los puestos de la Copa Monster Energy una bolsa de $ 250,000, la concesión al ganador un cheque de $ 100.000, y para la "primera vez", $ 1 millón será pagado a un jinete que gana los tres eventos principales.

Motocross de las Naciones 2011: Primeras fotos y el informe

Es Jueves, 15 de septiembre 2011. Acabamos de llegar a la pista de Motocross de las Naciones en St. Jean d'Angely, Francia. Aunque sólo el jueves, un montón de cosas están sucediendo, como la carrera más prestigiosa del MX del año se prepara para 'despegar'.
Si desea ver el Motocross de las Naciones Unidas, ya sea en vivo o VOD, puede hacerlo a través del sistema de vídeo Youthstream, que está disponible aquí en Supercross.com: http://www.supercross.com/mx-gp-vod
El sábado, Septebmer 17, hay cinco horas y media de programación de video disponible. Del mediodía a 5:30 pm, hora local. Que es empezar a 06 a.m., hora del este, 03 a.m. El comienzo del Pacífico.
El domingo, la programación de vídeo comienza a la hora 13:00 local, que es hora del este 7 am, y la hora 04 a.m. del Pacífico.
Aquí hay una página con todos los enlaces que pensamos que usted encontrará útil para el Motocross de las Naciones 2011.
Más próximos de los 2.011 FIM Motocross Monstruo de Energía de las Naciones Unidas sobre Supercross.com todos los días!
Aquí están algunas fotos para darle una idea de lo que está pasando aquí en Francia. Mañana (viernes) todos los equipos y pilotos se espera que lleguen, y vamos a tener nuestro próximo informe sobre esa mañana:

Panorama de la pista en St. Jean d'Angely. Haga clic en la foto para ver el panorama en tamaño completo.
Más fotos a continuación:

Amanda empezó a trabajar para el video y la programación de TV de hoy

2011 FIM logo MXDN construido en una sección central de la pista de carreras


Aquí está el podio, llegado el domingo por la tarde los tres primeros países en el mundo MX se llevará a la cima de esta etapa
Todo lo que usted quiere saber sobre el Motocross 2011 de las Naciones Unidas sobre Supercross.com, y más -. Esto sería un buen lugar para empezar, volver a, y compartir con sus amigos el año pasado el evento se llevó a cabo en los Estados Unidos de América - Thunder Valley MX Park en Colordao. El próximo año el evento será en la pista de arena histórico de Lommel, Bélgica. Este año el evento está en la excelente, colinas, hermosa, raukus pista GP en St. Jean d'Angely, Francia. Y se espera que sea un heck de una carrera! equipo de EE.UU. es el campeón defensor, y listo para intentar repetir por sexto año consecutivo. Dirigido por el director del equipo Roger De Coster, los pilotos son Ryan Dungey - 2010 AMA Supercross y Motocross Series Campeón de la Serie, Ryan Villopoto - el recientemente coronado Campeón del AMA Motocross Clase y el AMA Supercross 2011 Campeón de la Serie, y Blake Baggett - Golf, en la clase MX2 . su primera experiencia de "Naciones Unidas" Estos son los principios de nuestros vínculos de Supercross.com para ayudarle con el caso siguiente:

En primer lugar, se puede ver el evento en su ordenador , tanto el sábado 17 de septiembre y el domingo 18 de septiembre. Y hay más, también puede recibir el Motocross de las Naciones paquete de Fox cuando usted compra el acceso al vídeo - que viene con una camiseta oficial de Fox el Motocross de las Naciones evento . El sábado, Septebmer 17, hay cinco horas y media de programación de video disponible. El mediodía hasta las 05:30 hora local. Que es empezar a 06 a.m., hora del este, 03 a.m. El comienzo del Pacífico. El domingo, la programación de vídeo comienza a la hora 13:00 local, que es hora del este 7 am, y la hora 04 a.m. del Pacífico. A continuación ...

Usted obtendrá la cobertura de cada día en Supercross.com, a partir del jueves, que será en el contenido de característica que se encuentra en la página principal Supercross.com 's: http://www.supercross.com
Habrá actualizaciones a través de la página Supercross.com 's fans en Facebook
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Los miembros actuales del equipo, los gerentes, los números de los pilotos, y más para este 2011 de Motocross de las Naciones en Francia
Biografías de algunos de los 'name' pilotos que competirán en las Naciones : El Mundo de Motocross campeón de MX1 - Tony Cairoli - Italia, Mundial de Motocross Campeón de MX2 - Ken Roczen - Alemania, Baggett equipo de EE.UU. de Blake, Villopoto Ryan, y Dungey Ryan . Incluye Christophe Pourcel, Marvin Musquin y Gautier Paulin del país anfitrión Francia. Australia, Chad Reed, Searle Gran Bretaña Tommy y 250 AMA MX Lites motocross campeón Dean Wilson, Rattray Sudáfrica Tyla y otros corredores.
Mapa de St. Jean d'Angely y la zona .
Este fin de semana de pronóstico del tiempo para St. Jean d'Angely, Francia .
Fotos, resultados, y más del evento MXDN de 2010 en los EE.UU. .
2010 Amanda vídeo resumen de la Motocross 2010 de las Naciones , ganado por Ryan Dungey de Estados Unidos, Trey Canard, y Andrew Short.
Información en el Motocross de las Naciones 2012 que en Bélgica.
Comunicado de prensa en Alemania, sede de la Motocross 2013 de las Naciones Unidas .
Usted puede unirse a la Comunidad Supercross : publicar mensajes en el foro, crear tu propio perfil, y mucho más - gratis!
Vídeo resumen de Amanda en el Motocross de 2007 de Naciones Unidas celebrada en Budds Creek, Maryland - con Ryan Villopoto dominante en el 250, con compañeros de equipo Ricky Carmichael y Ferry Tim.
Uno de los videos para el Motocross de las Naciones de 2008, de hecho en Inglaterra - Victoria del equipo de EE.UU. es: James Stewart, Ryan Villopoto y Tim ferry.
Otro video: el Motocross de las Naciones 2009 en Italia - también ganó por el equipo de EE.UU., que incluyó: Ryan Dungey, Weimer Jake, y Tedesco Ivan.
Mucho más se acerca a Supercross.com del Motocross de las Naciones 2011 en Saint Jean d'Angely, Francia, así que estad atentos!

Yamaha presenta el 2012 Off-Road modelos de motocicletas

Es esa época del año otra vez y Yamaha Motor Corporation es muy emocionados de anunciar toda nuestra gama de modelos 2012.
A partir de la PW50 y el TT-R50E, los cuales han regresado a la alineación después de un breve paréntesis. Junto a ellos en la parte delantera reproducirbike son los TT-R110E, TT y TT R125LE R230.

PW50

TT-R50E

TT-R110E


TT-R125LE


TT-R230
En el frente de la YZ de dos tiempos están de vuelta con la completa línea de partida con el nivel de entrada YZ85, la piedra perfecta pisar YZ125 y la conquista de todas las YZ250.
La YZ250F 2012 cuenta con un montón de cambios sobre todo un marco bilateral haz todo nuevo con carácter rigidez revisada, nueva tija con un desplazamiento diferente, nuevo basculante y un carburador de 39 mm que permite la moto para sacar más de 8.000 a 12.000 rpm. Eso es sólo el comienzo. Asegúrese de que usted echa un vistazo a las especificaciones técnicas para obtener una lista completa de todos los cambios a la YZ250F 2012.
La YZ450F 2012 cuenta con la suspensión revisada, tanto para los tenedores KYB SSS y el choque KYB Piggyback. El encendido se ha revisado la configuración para trabajar en conjunto con el silenciador de 94 dB nueva. El cambio también ha sido mejorar la marcha entre 2 y 3. Para completar los cambios son nuevos neumáticos Dunlop Geomax MX51 para asegurar la mejor tracción delantera y trasera.

Malcolm Stewart gana el AMA MX 2011 "Novato del Año"

Saludos a DC Malcolm Stewart para llevarse a casa el AMA MX 2011 "Novato del Año". Malcolm tuvo una temporada impresionante introducción debido a su duro trabajo y su mantra de negarse a perder. Malcolm es el hermano menor de la estrella de Supercross James Stewart , fue llamado Roy en el banquete 2011 de Motocross celebrado en Pechanga Hotel and Casino, desafortunadamente él no estaba allí para aceptar su premio.


"Sentí que lo hizo muy bien esta temporada. Definitivamente tenía algunos altibajos, pero yo mantuve mi cabeza en alto y trabajado a través de ella", dijo Malcolm. "He aprendido mucho este año y sé lo que esperar el año que viene. Me gustaría agradecer a mi mamá, papá, hermano, Suzuki City, DC, Bell, Oakley, y O'Neill, todos los que me trajo aquí hoy . ¡Gracias! "


Mantenga un ojo hacia fuera para esta temporada Malcolm SX, a partir de 07 de enero 2012 en Anaheim, CA.

Steven Frossard a la señorita 2011 Motocross de las Naciones

Cortesía de Yamaha Racing: Yamaha Monster Energy han pasado por un torbellino de emociones en la últimas veinticuatro horas, con la doncella MX1-GP la victoria de Gautier Paulin en el Gran Premio de Italia de ayer y la noticia de que Steven Frossard ha terminado su primera temporada en la FIM Campeonato del Mundo de Motocross MX1 con una excelente posición en la segunda YZ450FM. Desafortunadamente Frossard sometió a un escáner en el pecho de hoy (lunes 12 de septiembre) y la burbuja de aire en los pulmones que causa una infección, y obligó a los franceses para sentarse en la reunión final de la temporada en Fermo aún está presente.


El ganador de 24 años de 2.011 franceses y suecos Grandes Premios fue informada de que para competir este fin de semana podría suponer un riesgo para la salud y por lo tanto tiene que retirarse de representar a su país en la clase MX1 de Motocross del 65 de Naciones Unidas sobre el suelo en casa en St Jean D 'Angely.
Monster Energy Yamaha todavía contará con el talento de los Paulin en Francia, y su compañero Monster Energy piloto Carlos Campano se introduce en España. Arnaud Tonus paseos en el caso de Suiza, en nombre de una bicicleta, una Cosworth lobo salvaje Yamaha.
Esto acaba de abrir la puerta para que Christophe Pourcel para unirse al equipo de Francia, tal vez.

fuente: supercross.com