Malcolm Stewart se une a JDR / J-Star / KTM Team para el 2012 de Supercross y Motocross

El equipo KTM 250 Lites de JDR / J-Star ha firmado Malcolm Stewart a la carrera del AMA Supercross AMA MX y en el 2012. A continuación se muestra la información oficial Motorsports JDR, LLC se complace en anunciar Malcolm Stewart como el nuevo miembro de su JDR 2012 / J -Star/KTM-backed Supercross y Motocross Lites equipo de carreras. Stewart, fresco de su primer año en las carreras profesionales, se unirá a la JDR / J-Star / Team KTM Racing como un miembro de su equipo de 250cc. El equipo ya cuenta con corredores PJ Larsen y Matt Moss. Los tres pilotos competirán a bordo de la máquina 2012 KTM 250 SX-F carrera en el AMA Supercross Lites y Motocross 250cc AMA Pro Series del Campeonato Nacional. "Malcolm ha estado en nuestro radar desde su Holeshot primera el año pasado en la serie AMA Supercross Lites del Este. Él es un competidor duro y no es miedo a pasar el rato. Esperamos que le ayuden a avanzar en la serie y espero ver algunos podios de él en la temporada 2012 ", comentó el Administrador JDR / J-Star / KTM Team Nathan Ramsey. Stewart, campeón amateur multi-tiempo nacional, tuvo su mejor acabados de Supercross en las rondas de Indianápolis y Dallas, donde se perdió el podio por apenas un punto acabado cuarto en ambas carreras. Obtuvo su mejor acabado al aire libre de motocross en la segunda manga de la Budds Creek Motocross Nacional, donde terminó sexta en general. "Tuve algunos momentos y en mi primera temporada de carreras, pero siento que fue capaz de aprender mucho de los errores que hecho y también de las carreras buenas que tenía. Estoy muy emocionado de montar la nueva KTM y estoy entusiasmado con el nivel de apoyo que recibirá de Automovilismo JDR y sus patrocinadores. Estoy realmente esperando con interés la próxima temporada y con el objetivo de subir al podio lugar ", comentó Stewart.

fuente: supercross.com

Híbrido Supercross / Motocross pista co-diseñado por Jeremy McGrath y Ricky Carmichael completado para Monster Energy Cup

Está llegando 15 de octubre - la primera cita del Monster Energy en Las Vegas, en el Sam Boyd Stadium. Va a ser el primer evento de tipo que es - un híbrido Supercross / MX. La pista está diseñada por los dos grandes nombres de la estadounidense de Supercross y Motocross - Jeremy McGrath - un ocho veces campeón nacional de AMA (7 títulos de Supercross, una AMA 250 Campeonato Nacional) y Ricky Carmichael - un tiempo de 15 AMA campeón nacional (10 Campeonatos AMA MX , 5 AMA Supercross títulos). A continuación se muestra la información oficial:

Feld Motor Sports ha anunciado hoy que el Jeremy McGrath / Ricky Carmichael un diseño inspirado en la pista híbrida para la Copa Monster Energy se ha finalizado para el 15 de octubre la carrera en Las Vegas Sam Boyd Stadium. La colaboración entre McGrath, el "Rey del Supercross", y Carmichael , el "piloto más grande de todos los tiempos", ha producido más largo del mundo pista del estadio, que consiste en los obstáculos de motocross y supercross. Por primera vez en el Sam Boyd Stadium, la pista se construirá en la zona de descanso final de la Zona Sur del estadio. 240 metros de la pista se iniciará jinetes en las gradas, y catapulta de nuevo al piso del estadio. Con un 100 "doble juego en la parte exterior de la pista, y un 200 'carril apilados con rodillos de arena de dos pies, esta es una de las carreras más diversas pistas se haya reunido jamás. Posiblemente el elemento más importante en la lista fue la pista de carreras . "No queríamos tener un más completo en la pista de supercross, pero en lugar de una pista híbrida mezcla de los dos elementos de supercross y motocross. También queríamos tratar de atraer a corredores de todo el mundo, por lo que una forma más natural de tipo la pista será la clave ", dice Eric Johnson, director de comunicaciones, los medios de comunicación Energía Monster. Para asegurar un diseño perfecto, el mejor motocross y supercross pilotos a tirar nunca una pierna por encima de una motocicleta fueron contratados:. Ricky Carmichael y McGrath Jeremy "Nuestra idea era que comisión de los más grandes pilotos en las dos disciplinas, supercross y MX, y el diseño de un circuito híbrido que es el símbolo de los años de experiencia entre estas dos leyendas. Decidimos que lo que el seguimiento a las gradas sería una adición espectacular para los pilotos y los aficionados . Los factores más importantes para nosotros, estamos asegurando de esta sección de la pista permite a los pilotos a empujar los límites de la gravedad, a la vez que animarles a pasar unos a otros en el proceso. Un evento de este emocionante merece algo especial, y vamos a traer de vuelta este elemento emblemático del diseño del seguimiento, que se hizo famoso en el Coliseo de Los Ángeles y el Pontiac Silverdome ". , dice Todd Jendro, Feld Motor Director Deportivo Superior de las operaciones de dos ruedas. La colaboración entre McGrath, el rey de supercross, y Carmichael, el más grande ciclista de todos los tiempos, ha producido más largo del mundo pista del estadio, que consiste en los obstáculos de motocross y supercross . "Nuestro objetivo no era hacer de este un evento más de supercross. Haciendo hincapié en que la pista híbrida se adapta a una amplia variedad de conductores, incluyendo los corredores internacionales. La pista en sí también se desarrolló un concepto para el desplazamiento de clase abierta. Nosotros crear obstáculos, las esquinas, y comenzar la recta para ayudar a las máquinas de 250cc competir contra las máquinas de 450cc, que a su vez el nivel del terreno de juego. Por primera vez la pista se irá al estadio y se extienden a través de la zona de boxes antes de lanzar de nuevo los pilotos en el estadio y hasta una sección de estilo largo motocross. Los aficionados podrán a fluir desde el estadio a los boxes y conseguir una mirada de cerca a los grandes pilotos del mundo la celebración de par en par. El 'outdoor' sección constituye alrededor del 1 / 3 de los cursos y ofrece a los aficionados la oportunidad de ver la pista más rápida jamás en un ambiente de estadio ". , dijo Dave Prater, Director de supercross, Feld Motor Sports. Los puestos de Monster Energy Copa una bolsa de $ 250,000, la concesión al ganador un cheque de $ 100.000, y por primera vez, $ 1 millón será pagado a un jinete que gana los tres eventos principales. Con un récord de victorias 72 Supercross clase y siete títulos de la clase Supercross, McGrath reconoce que es mucho más difícil diseñar una pista de carrera de uno. El siete veces campeón del AMA Supercross Series Jeremy McGrath dice: "Cómo el diseño básico es la parte difícil, y ahora cuenta de que es una obra mucho más el diseño de un circuito de paseo en una. Cuando usted está a cargo del diseño de una pista de carreras, se obtiene una gran cantidad de críticas, ya que es difícil hacer que todos los pilotos feliz. Este es un tema mucho más grande que los pilotos han montado siempre, y que va a ser impresionante. Estoy deseando que llegue el ver la sección de arriba incorporado en las gradas ". Carmichael Ricky, que tiene dos victorias en el interior Sam Boyd Stadium, está muy entusiasmado con el producto final . Ricky Carmichael dice: "Ahora que la pista se ha completado, estoy aún más emocionado de ver la gran carrera que esta pista va a producir Creo que la parte exterior va a ser épica, y no hace falta decir que el interior tiene. un diseño que también se presta a grandes batallas, sobre todo en la pista va a las gradas ". Los puestos de Monster Energy Copa una bolsa de $ 250,000, la concesión al ganador un cheque de $ 100.000, y por primera vez - $ 1 millón será pagado a un jinete que gana los tres eventos principales.



fuente: supercross.com

KTM signos Ryan Dungey de Supercross y Motocross equipo

KTM Sportmotorcycle AG ha anunciado la firma de los Estados Americanos Ryan Dungey a su Supercross de América del Norte y el equipo de MX Racing, dirigido por el ex Campeón del Mundo de Motocross Roger De Coster. El contrato entre los dos es de al menos dos años, a partir de 2012 con la serie AMA Supercross.
Ryan ganó el 2009 AMA Supercross Campeonato Regional del Oeste, y el 2009 AMA 250 Motocross Lites MX. En 2010, Ryan logró la última de las carreras de motos off-road - ganador del 2010 del AMA Supercross Championship Series. Ryan siguió hasta la temporada al ganar el supercross AMA Nacional de Motocross en la clase MX. Al ganar los campeonatos, gerente de Ryan equipo en el momento de Roger De Coster.
A continuación se muestra la información oficial y comunicado de prensa de KTM.
KTM se complace en anunciar la adición de Supercross / Motocross Dungey corredor Ryan a los EE.UU. del equipo Red Bull la carrera de KTM de fábrica para el 2012 y 2013 Supercross AMA Pro y Motocross Championship Series, un movimiento que subraya la determinación de KTM para ser un jugador importante en la dirección de EE.UU. competencia, tanto en Supercross y disciplinas MX. En las últimas temporadas, KTM ha hecho una importante inversión en recursos y esfuerzo para ser una fuerza dominante en el Campeonato Mundial de MX y se ha visto recompensado con una serie de títulos, incluyendo el prestigioso MX1 y MX2 títulos mundiales en 2010 y 2011. La firma de un piloto del calibre de Ryan Dungey para competir en una máquina KTM MX "made in Austria", subraya la importancia que KTM en la élite de las competiciones EE.UU. y la determinación de la compañía para alcanzar tasas similares de éxito en los Estados Unidos. El bien decorado primera carrera del piloto oficial con el equipo de fábrica de Red Bull / KTM será la primera carrera de la AMA Pro Series Supercross Campeonato en el Angel Stadium el 07 de enero 2012, donde competirá a bordo del 450 KTM SX-F en el Premier Supercross clase. KTM primero expresó su deseo de fortalecer sus esfuerzos de motocross en los EE.UU. en 2010 cuando se lanzó la nueva generación de la línea de modelo SX de las motocicletas y contrató al legendario Motocross de gestión de la personalidad de Roger De Coster para ejecutar el equipo de fábrica de EE.UU.. determinación de KTM para avanzar en el segmento ha sido subrayada por la firma de MX2 del Mundo de 250cc Motocross pilotos de la serie Ken Roczen y Marvin Musquin para la competencia en los EE.UU.. Con Dungey, y los dos talentosos y coronado campeones del mundo ya MX2 MX Ken Roczen y Marvin Musquin montar todos los la última generación de motos off-road 2012 "made in Austria", KTM es "Ready to Race" con las bicicletas arriba y los mejores pilotos en las principales competiciones de Supercross EE.UU. y MX. Roger De Coster , Red Bull / KTM Team Manager EE.UU. EE.UU. dice: Estoy muy contento de haber Ryan Dungey unirse a nuestro equipo. Él y yo hemos trabajado juntos durante varios años por lo que se conocen bien. Nuestro pasado debe ayudarnos a obtener lo mejor de cada uno y nos puso en posición de ser contendientes legítimos del campeonato en la categoría de moto grande. Todos en la fábrica y aquí en el lado de EE.UU. está muy emocionado de empezar a trabajar con Ryan y ver dónde está el futuro nos llevará. Con tan sólo 21 años de edad, el nativo de Minnesota ya ha logrado todas las metas que ha establecido para sí mismo. En 2009 ganó el AMA Supercross Lites Título de la Región Occidental y siguió con el AMA Pro Motocross clase corona del Campeonato de 250cc. Ese mismo año compitió en el Motocross de las Naciones 2009 des donde fue uno de los tres miembros a bordo del equipo ganador de EE.UU.. En 2010, se convirtió en el primer piloto en la historia en ganar el AMA Supercross y Motocross Campeonato AMA Pro en su año de novato. De nuevo pasó a liderar el 2010 Motocross des equipo de las Naciones Unidas para la victoria en EE.UU. suelo en Lakewood, CO Más recientemente, apenas hace unas semanas en septiembre, agregó una victoria más a su cinturón, mientras él y el equipo de EE.UU. capturado todavía . Motocross des otra victoria de las Naciones en Francia KTM ha firmado Ryan Dungey a un contrato de dos años. Ryan Dungey expresó su emoción por el cambio a KTM y trabajar bajo la dirección de Roger De Coster, diciendo: "Tengo muchas ganas de montar a caballo para el nuevo Red Bull / KTM del equipo y volver a trabajar con Roger. Estoy muy emocionado de empezar algo nuevo y estoy listo para el reto. Me gusta la forma en que KTM ha apostado por Roger desde que se hizo el cambio el año pasado y le agradezco el objetivo de KTM de trabajo duro para desarrollar su equipo de carreras para ganar campeonatos. Estoy haciendo este cambio para ganar carreras y trabajar para conseguir el campeonato de KTM. " KTM Sportmotorcycle AG Jefe de Automovilismo, Beirer hoyo añadido, una nota personal, diciendo: "Estoy muy orgulloso de que nos han traído un gran piloto con el equipo KTM. Hace tres años comenzamos a reconstruir nuestra Supercross y Motocross esfuerzos sobre la base de un sueño de traer KTM a la cima de este deporte. Un pequeño número de personas de confianza en mi idea y se quedó con me. Poco después de Roger De Coster, Ian Harrison, y todos los EE.UU. Red Bull / Team KTM llegó a bordo y comenzó a ayudar a que nos acercamos a nuestro objetivo. Ahora tenemos Ken Roczen y Marvin Musquin, dos campeones del mundo de MX2, en nuestro equipo y con Ryan venir a nuestro lado el equipo de ensueño es una realidad y estamos realmente listos para la carrera. "


fuente: supercross.com

Justin Brayton se une a Trey Canard en el Supercross 2012 American Honda y el equipo de Motocross

El veterano piloto de supercross y motocross, Justin Brayton se une a la división de American Honda para el 2012. Brayton se unirá a su segundo año de Honda piloto Trey Canard en el equipo y el concurso tanto de la AMA Supercross Championship y AMA Motocross bordo de las máquinas de Honda carrera CRF450R. "Creo que 2012 va a ser un año emocionante de las carreras de American Honda", dijo El director del equipo Erik Kehoe. "Trey ha demostrado una y otra vez que él tiene todo lo necesario para ganar. Terminó en una serie de podios el año pasado, incluyendo tres victorias Supercross 'y fue bien en la búsqueda del campeonato. A lo largo de su carrera como piloto profesional, Justin ha demostrado una gran velocidad en la competencia de 450 y siempre un contendiente al podio o ganar. Estamos muy emocionados de ver lo que puede hacer en una fábrica de Honda CRF450R preparados ".

Volviendo a la fábrica de Honda por su cuarta temporada con el equipo tres veces campeón del Motocross de las mujeres Ashley Fiolek . Ashley, quien cumple 21 años el 22 de octubre, defenderá su Femenino 2011 Motocross (WMX) título de la temporada 2012 a bordo de su CRF250R de Honda. "Estamos muy orgullosos de los logros de Ashley en la temporada pasada cuando ella luchó duro para ganar el título WMX por su por tercera vez ", agregó Kehoe. "Ashley es un gran trabajo representando Honda no sólo a la comunidad de Motocross, pero a los medios de comunicación y es un modelo fantástico para los jóvenes. Estamos muy contentos de continuar trabajando con ella en 2012.

fuente: supercross.com

2012 Top 100 Motocross y Supercross números

Hoy en día la American Motorcyclist Association (AMA) anunció que el 2012 las cifras nacionales de pro-licencia pilotos que compiten en Monster Energy AMA Supercross, el Campeonato del Mundo FIM, y el Lucas Oil AMA Pro MX Campeonato para la temporada 2012.
Todos los pilotos deben utilizar el número asignado para la competencia nacional que se enumeran. Además, el actual campeón debe ejecutar el N º 1 placa de la hora de competir en la clase o la región en que se obtuvo el N º 1 plato. Cuando se compite en una clase fuera de la clase donde se obtuvo el campeonato, el piloto debe utilizar el número asignado nacional.
2012 Top 100 y carrera AMA números Nacional de Supercross y Motocross:
* Los números de Carrera
** Números nueva carrera para el 2012
1 (SX/450MX): Ryan Villopoto
1 (250 MX): Dean Wilson
1 (SX Lites West): Broc Tickle
1 (SX Lites East): Justin Barcia
2*: Ryan Villopoto
3*: Mike Brown
5*: Ryan Dungey
7*: James Stewart
9*: Ivan Tedesco
10*: Justin Brayton
11*: Kyle Chisholm
12**: Blake Baggett
14*: Kevin Windham
15*: Dean Wilson
16*: John Dowd
17: Eli Tomac
18*: David Millsaps
19: Kyle Cunningham
20: Justin Barcia
21: Jake Weimer
22*: Chad Reed
23: Gareth Swanepoel
24*: Brett Mecalfe
25: Broc Tickle
26*: Michael Byrne
27*: Nicholas Wey
28*: Tyla Rattray
29*: Andrew Short
30: Alex Martin
31: Martin Davalos
32: Tommy Hahn
33*: Joshua Grant
34: Cole Seely
35: Darryn Durham
36: Kyle Regal
37: Malcom Stewart
38: Marvin Musquin
39: Tye Simmonds
40: Gannon Audette
41*: Trey Canard
42: Ricky Dietrich
43: Christian Craig
44: Jason Anderson
45: Nick Paluzzi
46: Les Smith
47: Chris Blose
48: Jimmy Albertson
49: Justin Bogle
50: Nico Izzi
51: Travis Baker
52: Ben Lamay
53: Ryan Sipes
54: Weston Peick
55: Lance Vincent
56: Austin Stroupe
57: Jake Canada
58: Will Hahn
59: Vince Friese
60: Matthew Lemoine
61: Austin Howell
62: Travis Sewell
63: Colton Facciotti
64: Matt Boni
65: Ryan Morais
66: Jason Thomas
67: Scott Champion
68: Shane Sewell
69: Jimmy DeCotis
70: Ken Roczen
71: Kevin Rookstool
72: Jarred Jet Browne
73: Joshua Clark
74: Tyler Bowers
75*: Josh Hill
76: Calle Aspergren
77: Lowell Spangler
78: Tommy Weeck
79: Tyler Medaglia
80: Kyle Keylon
81: Robert Kiniry
82: Justin Sipes
83: Kyle Partridge
84: Killian Rusk
85: Robert Marshall
86: Taylor Futrell
87: Matt Goerke
88: Ben Evans
89: Tyler Bright
90: Bryce Vallee
91: Dalton Carlson
92: Hunter Clements
93: AJ Catanzaro
94: Cole Siebler
95: Chris Plouffe
96: Kyle Peters
97: Jeremy Medaglia
98: Tye Hames
99: Sean Hackley Jr
377*: Christophe Pourcel
800*: Mike Alessi



Estos son los 100 (más unos cuantos extras) de los números que verás en el año 2012. Dedíquese a su trabajo en la memorización de ellos ahora, por lo que no estamos luchando cuando lleguemos a A1.

fuente: http://www.supercross.com
http://www.vitalmx.com/

Antezana acaricia el título de cross

Marco Antezana, de Cochabamba, es el virtual campeón de la temporada 2011 tras imponerse con gran superioridad en la quinta fecha del Campeonato Nacional de Motociclismo, modalidad cross, que se corrió ayer en el nuevo circuito de Tambillo, donde los representantes paceños Daniel y Wálter Nosiglia padre ganaron de punta a punta en sus respectivas categorías.

Infartante fue la definición de la segunda manga de la principal categoría de motocross, la MX-1. Wálter Nosiglia Junior, principal rival de Antezana, no estuvo con suerte ayer, pues en la primera manga tuvo problemas con su moto y sólo pudo acabar en segundo lugar cediendo una cómoda victoria al valluno. Ya en la segunda manga donde se definía al ganador de la fecha, Nosiglia largó con gran ímpetu, aceleró a fondo y tomó la punta, pero Antezana lo siguió de cerca generando un duelo impresionante, que desató la locura entre las cerca de 500 personas que se dieron cita al circuito de Tambillo. En la cuarta vuelta el valluno consiguió su objetivo y le arrebató la punta al local, para de ahí en más alejarse y asegurarse una nueva victoria que le posibilitó sumar 50 puntos, haciendo un total de 250 en el ranking, 44 más que Nosiglia.

“Todavía no se pudo lograr el título, pero en Tarija será, porque sólo terminando de correr las dos mangas podré asegurarme el campeonato”, dijo Antezana al final de la prueba.

En la categoría MX-2 el duelo lo protagonizaron el paceño Daniel Nosiglia y el cruceño Roy Velasco, puntero del ranking. El primero hizo una magnífica demostración de su destreza con la motocicleta, imponiéndose en las dos mangas y reduciendo a sólo siete puntos la diferencia entre ambos, por lo que la definición del título la pelearán en la última fecha del campeonato que se correrá el próximo 29 y 30 de octubre.

“Estoy bastante contento por mi rendimiento, entrené bastante para esta carrera. Partí primero y logré sacar una larga diferencia en las dos mangas al segundo, así que estuve tranquilo después”, dijo Daniel Nosiglia, que pese a haberse perdido la tercera fecha de este Campeonato Nacional debido a una fractura que sufrió en una de sus muñecas, es el firme candidato al título.

En la categoría master, el espectáculo lo brindaron los representantes paceños Wálter Nosiglia (padre) y Massimo Giannini. El primero hizo gala de sus grandes aptitudes sobre la moto, siendo absoluto dominador de las dos mangas corridas, perseguido por Giannini, que terminó segundo, éste conserva el liderato en el ranking con 227 puntos, cuatro más que Nosiglia, por lo que ambos deberán esperar a definir el título también en Tarija.

“Las dos mangas estuvieron bien peleadas pero he podido mantenerme adelante, fui tomando mi ritmo y sacando ventaja. He descontado seis puntos (a Giannini) y ahora el que gane en Tarija será el campeón, por eso iré a ganar, porque al año me va a costar más, habrá más pilotos de 40 años, ahorita los dos con los que voy peleando son mucho más jóvenes que yo y eso cuesta mucho, así que me voy a esmerar este año, porque no sé lo que pasará después”, dijo Wálter Nosiglia, que ya tiene 20 títulos nacionales en su haber.

En el resto de las categorías, los ganadores fueron: Jamil Ortuño, en la 85 cc; Marco Rocha, en la 50 cuatro tiempos, ambos de Cliza; y el beniano Denis Rueda, en la 50 dos tiempos.

Llos nosiglia corren por tambillo

‘Anfitriones’
“Hemos corrido por Tambillo porque de La Paz nos han botado y aquí nos han abierto las puertas, por eso corrimos por esta población y haremos lo mismo en Tarija”, dijo Wálter Nosiglia (padre), en alusión a que las autoridades paceñas cerraron el circuito de Alto Irpavi.

Siete el 2012
El presidente de la Federación Boliviana de Motociclismo, Aurelio Cruz, adelantó que la próxima temporada serán siete las fechas del Nacional, es decir que se aumentará una a las seis programadas para esta temporada.

Copa Bolivia
Este año Cochabamba, Montero, Santa Cruz, Cliza, La Paz y Tarija tuvieron fechas. Oruro, Chuquisaca y Beni aspiran a tener una el próximo año. Con carácter previo organizarán una Copa Bolivia en noviembre, que servirá para evaluar los circuitos.

El circuito de Tambillo luce ‘coqueto’ e impecable
Atractivo se muestra el nuevo circuito de Tambillo, donde ayer compitieron más de 150 pilotos de todo el país, que se mostraron muy complacidos con las condiciones que ofrece la pista.

Banderines de colores vistosos le dieron un toque especial al circuito, que además estrenó boxes y contó con un gran despliegue de seguridad.

“Es uno de los mejores circuitos del país porque tiene una visión de 360 grados que no se encuentra en otros, sólo queda felicitar a la dirigencia de La Paz y agradecer a la señora Laureana Chávez, que fue la que donó las dos hectáreas de terreno para que este sueño se haga realidad”, dijo Aurelio Cruz, presidente de la Federación Boliviana de Motociclismo (FBM).

El piloto valluno Marco Antezana, por su parte, anotó que “la pista está en perfectas condiciones y es muy bonita, sólo el clima no acompaña, porque es muy frío”.

Tras ser homologado hace dos semanas, fue la primera carrera oficial que albergó Tambillo.

fuente:www.la-razon.com

Antezana, campeón Nacional 2011

Se impuso de punta a punta en la categoría MX1 de la quinta carrera nacional, que se desarrolló ayer en la población de Tambillo.

Marco Antezana se proclamó campeón nacional de motociclismo en la categoría MX-1 a falta de una fecha para el cierre de la temporada de esta práctica. El competidor valluno ganó de punta a punta la quinta prueba, desarrollada ayer en el nuevo circuito de Tambillo.

El piloto de la máquina 22 sumó 250 puntos en la clasificación general, pues ganó todas las mangas de las cinco pruebas disputadas hasta ahora. Para refrendar su título, debe presentarse en Tarija y será declarado campeón.
Quien se quedó con las ganas de arrebatarle la corona fue el paceño Wálter Nosiglia Júnior, con 207 unidades en la tabla de la temporada, se tiene que resignar a pelear por el subcampeonato, pues para ser primero debe ganar las dos mangas de la carrera de Tarija y que Antezana no sume ocho unidades como mínimo.
La segunda jornada en el circuito de Tambillo fue positiva para el corredor cochabambino, luego se clasificaron Nosiglia (44 puntos) y el valluno Alejandro Antezana (40).

Marco Antezana es el segundo piloto que gana el título luego de que Alberto Heredia (Santa Cruz) se proclamara campeón en cuadratracks en la jornada sabatina. Las demás categorías tendrán que esperar la última fecha para conocer a sus monarcas. Por la categoría 50cc 2 tiempos, Denis Rueda ganó la prueba, acumulando 47 unidades, segundo quedó Carlos Padilla (45) y tercero, Jeferson Uriona (35).
En la 50cc 4 tiempos, Marco Rocha hizo 50 puntos y logró el primer lugar de este grupo, Fabio Gallardo fue segundo (42) y Fanor Cabello, tercero (36).
Por la 65cc, Denar Roca se hizo fácil de la victoria (50) y detrás de él se ubicaron Bruno Céspedes (44) y Carlos Lozada (40).
Por último, en la 85cc, Rodrigo Lozada se impuso con 47 puntos, Yamil Ortuño llegó segundo con 43 unidades y Andrés García fue tercero con 38.
El cierre de actividades de la Federación Boliviana de Motociclismo está previsto para el último fin de semana de octubre, en Tarija.

6 carreras nacionales programó la Federación de Motociclismo, queda una para concluir la temporada.

MX2

A Daniel le fue bien

En la categoría MX-2, el paceño Daniel Nosiglia triunfó ayer y acortó diferencias con el actual líder de la tabla, el cruceño Roy Velasco.
Nosiglia dominó las dos mangas y se hizo con los 50 puntos de la prueba, Roy Velasco llegó segundo y José Gamón, tercero.
En la tabla general, Velasco sigue líder con 202 unidades, Nosiglia está cerca (195) y Gamón le sigue los pasos (177).
Por la Master, Wálter Nosiglia padre subió a lo más alto del podio, escoltado por Massimo Giannini y Aníbal Gamón.
La corona de este grupo también se resolverá en la sexta fecha nacional de Tarija, el ránking nacional está ocupado en el mismo orden con 227, 223 y 216 puntos, respectivamente.
Nosiglia y Giannini corren por la sede del Gobierno, mientras que Gamón es representante de la ciudad de Santa Cruz.

fuente:http://www.prensaescrita.com