2013 Yamaha YZ450F y YZ250F motos Motocross - Primer Vistazo

¿Qué hay de nuevo en YZ450F e YZ250F 2013?

Fotos cortesía de Yamaha

Es la temporada de nuevo el lanzamiento del modelo, y hasta ahora hemos visto algunos anuncios bastante grandes de los fabricantes. KTM renueva su línea de cuatro tiempos, Kawasaki está lanzando algunos cambios importantes-incluyendo un tenedor-en el aire totalmente nuevo a su KX450F, y Honda CRF450R está desatando una nueva completa con tubos dobles y un nuevo marco. Entonces, ¿qué es azul grande entre manos? Sorprendentemente, no mucho, lo que puede indicar que podría estar sucediendo algo grande en el 2014.

La Yamaha de 2013 no tiene todas las revisiones más importantes. Tanto la YZ250F YZ450F azul y se han entregado nuevos gráficos y blancos guardabarros traseros, mientras que las versiones blancas de las dos motos reciben los guardias negros de la horquilla en vez de blanco. El único cambio notable es un cambio de manillar cónico Pro a una idéntica marca Yamaha-bar. Eso es todo. No hay horquillas de aire, no hay marcos rediseñados y sorprendentemente-no hay inyección de combustible para la YZ250F, que seguirá siendo la única moto con carburador en la división 250cc.

Como se mencionó, esto puede significar que Yamaha está guardando sus dólares para el desarrollo de algo grande en un futuro próximo. Por supuesto, gran parte de ese esfuerzo (y dinero) fue a la nueva WR450 moto off-road, que es esencialmente un marco YZ250F con un motor de 450cc golpeador fornido en el mismo. Sin embargo, lo que podría ser la cocina de Yamaha, si su estrategia es básicamente volver a liberar algo de 2012s en el año 2013? Nuestra predicción es un totalmente nuevo, motor de inyección para la 250F. Y algunas revisiones importantes podría ser a fin de que la YZ450F, dado que algunos pilotos de primer nivel como James Stewart han expresado opiniones negativas acerca de cómo responde la bicicleta, cuando montado a un 99,5% de sus capacidades. Cualquiera que sea el caso, que tienen curiosidad por ver cómo Yamaha juega ésta en el próximo año o dos.

Manténgase en sintonía con www.dirtrider.com en las próximas semanas, mientras nos tomamos un par de nuevo 2013 YZ250F y YZ450F motocicletas fuera que pelear y evaluar más a fondo. Nos gustó tanto de estas motos en el 2012, y esperamos que aún tendrá su propia contra el resto de la manada, aunque es descabellado predecir una victoria de la tanda de cualquiera de las máquinas. Sin embargo, no podemos descartar que fuera hasta que todo vuelva a ir de vuelta!

YAMAHA YZ250F 2013 ESPECIFICACIONES

Dimensiones y Peso
La longitud total	2170 mm/85.4in
Anchura total	825mm/32.5in
Altura total	1307 mm/51.4in
Altura del asiento	992mm/39.0in
Distancia entre ejes	1477 mm/58.1in
Distancia mínima al suelo	378mm/14.9in
Húmedo (con aceite y un depósito de combustible lleno)	103kg/227lbs

Rendimiento del motor
Tipo de motor	Refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC ,5-válvula de
Disposición de los cilindros	Solo cilindro
Desplazamiento	250cm3
Diámetro y derrame cerebral	77,0 × 2.1in X 53.6mm/3.0in
Relación de compresión	13,5: 1
Sistema de arranque de tipo	Kick
Sistema de lubricación	Fuerza de alimentación de lubricación, cárter seco
Capacidad del motor de aceite	1.2L/0.3usgal

Combustible
Capacidad del depósito	6.4L/1.6usgal
Carburador Tipo / El suministro de combustible	Carburador

Eléctrico
Tipo de sistema de encendido	CDI (encendido de descarga capacitiva)
Spark modelo de enchufe	CR8E

Transmisión
Final de la transmisión	Cadena
Relación de reducción primaria	3,353 (57/17)
Relación de reducción secundaria	3.846 (50/13)
Tipo de embrague	Húmedo, multidisco

Relación de engranajes
Tipo de transmisión	De toma constante de 5 velocidades
Del tipo de desplazamiento	Volver
Relación-primero y Protección de Equipos	2,143 (30/14)
Relación de engranajes-2 ª marcha	1.750 (28/16)
Relación de engranajes-tercero de engranajes	1,444 (26/18)
Relación de engranajes-4 ª marcha	1.222 (22/18)
Relación al 5 de Protección de Equipos	1,042 (25/24)

Chasis
Tipo de trama	Semi doble cuna
Ángulo de dirección	27 ° 15 '
Camino	121.3mm/4.8in
Tamaño del neumático (delantero)	80/100-21 51M (tipo tubo)
Dimensión de la llanta (trasera)	100/90-19 57M (tipo tubo)

Freno
Tipo de freno (delantero)	Freno de disco hidráulico
Tipo de freno (trasero)	Freno de disco hidráulico
Diámetro del disco de freno (delantero)	250mm/9.8in
Diámetro del disco de freno (trasero)	245mm/9.6in
Diámetro interior del tambor de radio / A partir del disco (delantero)	224mm/8.8in
Diámetro interior del tambor de radio / A partir del disco (parte posterior)	219mm/8.6in

Suspensión
Tipo de suspensión (delantera)	Telescópico
Tipo de suspensión (trasera)	Basculante (Progresiva con bieletas)

Amortiguador
Del conjunto amortiguador tipo (frontal)	Bobina de primavera / amortiguador de aceite
Del conjunto amortiguador tipo (trasero)	Bobina de primavera / amortiguador de gas-oil
Recorrido de la rueda (delantera)	300mm/11.8in
Recorrido de las ruedas (trasera)	317mm/12.5in
Diámetro del tubo interior del tenedor delantero	48mm/1.9in

YAMAHA YZ450F 2013 ESPECIFICACIONES

Dimensiones y Peso
La longitud total	2195 mm/86.4in
Anchura total	825mm/32.5in
Altura total	1312 mm/51.6in
Altura del asiento	999mm/39.4in
Distancia entre ejes	1492 mm/58.7in
Distancia mínima al suelo	383mm/15.2in
Húmedo (con aceite y un depósito de combustible lleno)	111kg/245lbs

Rendimiento del motor
Tipo de motor	Refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC 4-válvulas
Disposición de los cilindros	Solo cilindro
Desplazamiento	449.7cm3
Diámetro y derrame cerebral	97,0 × 2.4in X 60.8mm/3.8in
Relación de compresión	12,5: 1
Sistema de arranque de tipo	Kick
Sistema de lubricación	Fuerza de alimentación de lubricación, cárter seco
Capacidad del motor de aceite	1.2L/0.3usgal

Combustible
Capacidad del depósito	6.2L/1.6usgal
Carburador Tipo / El suministro de combustible	Inyección de combustible

Eléctrico
Tipo de sistema de encendido	Islas Turcas y Caicos (encendido transistorizado controlado)
Spark modelo de enchufe	CR8E

Transmisión
Final de la transmisión	Cadena
Relación de reducción primaria	2.652 (61/23)
Relación de reducción secundaria	3.692 (48/13)
Tipo de embrague	Húmedo, multidisco

Relación de engranajes
Tipo de transmisión	De toma constante de 5 velocidades
Del tipo de desplazamiento	Volver
Relación-primero y Protección de Equipos	1.929 (27/14)
Relación de engranajes-2 ª marcha	1,533 (23/15)
Relación de engranajes-tercero de engranajes	1,278 (23/18)
Relación de engranajes-4 ª marcha	1.091 (24/22)
Relación al 5 de Protección de Equipos	0.952 (20/21)

Chasis
Tipo de trama	Semi doble cuna
Ángulo de dirección	26 ° 50 '
Camino	118mm/4.6in
Tamaño del neumático (delantero)	80/100-21 51M (tipo tubo)
Dimensión de la llanta (trasera)	120/80-19 63M (tipo tubo)

Freno
Tipo de freno (delantero)	Freno de disco hidráulico
Tipo de freno (trasero)	Freno de disco hidráulico
Diámetro del disco de freno (delantero)	250mm/9.8in
Diámetro del disco de freno (trasero)	245mm/9.6in
Diámetro interior del tambor de radio / A partir del disco (delantero)	224mm/8.8in
Diámetro interior del tambor de radio / A partir del disco (parte posterior)	219mm/8.6in

Suspensión
Tipo de suspensión (delantera)	Telescópico
Tipo de suspensión (trasera)	Basculante (Progresiva con bieletas)

Amortiguador
Del conjunto amortiguador tipo (frontal)	Bobina de primavera / amortiguador de aceite
Del conjunto amortiguador tipo (trasero)	Bobina de primavera / amortiguador de gas-oil
Recorrido de la rueda (delantera)	310mm/12.2in
Recorrido de las ruedas (trasera)	315mm/12.4in
Diámetro del tubo interior del tenedor delantero	48mm/1.9in

Fuent: www.dirtrider.com

2013 Yamaha YZ250F y YZ450F

2013 Yamaha azules

Fotos facilitadas por Yamaha Motor Corp.

No nos gusta hacer un juego de palabras en relación con el titular, sin embargo, es lo que es. Yamaha ha desatado o, mejor dicho, re-etiquetado de la línea YZ 2013 con una lista muy corta de los cambios, ninguno de los cuales son el rendimiento o la manipulación impulsado. Los rumores se arremolinaban en el enfriador de agua que iban a hacer algunos cambios a la 450 con un motor de posible reposicionar y algunas revisiones menores, pero al final de Yamaha ha vuelto a mantenido fiel a sus armas, con pequeños cambios de cara a 2013. Se ha hablado de los últimos años acerca de un nuevo motor de inyección de combustible o en la inyección de combustible por lo menos destinado a la 250F, pero aún no ha llegado a buen término.

Nuevo para el 2013 incluyen guardias negros inferiores de la horquilla y la insignia de Yamaha marca el manillar en las YZS blancas y rojas. En la foto, la YZ450F.

A pesar de la negativa y el simple hecho de la competencia tendrán que tirar un poco de engranaje nuevo en el mercado para el 2013, no hay nada malo con la línea YZ ya que se encuentra. Tanto la YZ250F y YZ450F son máquinas de sonido y un montón capaz de ganar, incluso cuando James Stewart montó una. El hecho de que una marca hace un montón de cambios no siempre significa que sea mejor. Hay algunos que todavía creen que la CRF450R 2008 es una moto mejor que el modelo 2009-2012. Será interesante ver si la liberación de la línea 2013, que es muy similar a la alineación del 2011, afectará a la cantidad de nueva Yamaha será en la pista. El desarrollo de una nueva máquina a menudo toma hasta cinco años, lo que significa que la derecha cuando el proceso se ha puesto la pluma al papel de las ideas, la economía tuvo un gran éxito y las ventas de motocicletas y los beneficios se confundían en la mezcla bastante fuerte. Esto significa que Yamaha podría estar sentado en la nueva tecnología y su objetivo es maximizar las ventas con las herramientas existentes y las partes y luego, posiblemente, la huelga cuando el hierro está ligeramente más caliente de 12 meses a partir de ahora. O la tecnología de motocross prácticamente ha tocado techo y no hay necesidad de cambiar lo que ya son dos máquinas de sólidos de ahora?

El azul y el blanco se YZ450F un guardabarros trasero blanco para el 2013.

Hasta entonces, tenemos una nueva combinación de colores y un guardabarros trasero blanco, manillar de Yamaha con la marca, y los guardias negros de la horquilla en las unidades de color blanco. Sin embargo motos buenas, pero los otros chicos tienen algunas cosas nuevas para el 2013. Algunos tienen totalmente nuevo chasis, un tenedor completamente nuevo aire, algunos motores nuevos o actualizaciones. Sabemos cómo las YZ cuatro petardos apilados en contra de la línea de 2012, ahora tenemos que ver cómo estas motos se les va en contra de algunos de los nuevos talentos, tanto en las clases 250 y 450. Quién sabe, tal vez Yamaha nos lanzamiento de un bucle y se lanzará un nuevo YZ250 dos tiempos. . . único que espero.

YZ250F 2013, sin la inyección de combustible para el nuevo año en este caballo cuarto de milla.

2013 YZ250 Especificaciones

El lado izquierdo, 2013 YZ250F

YZ450F 2013 Especificaciones

Fuente: www.motocross.com

2013 YZ450F

 

Características principales:

• Todavía revolucionarias YZ450F avances de diseño incluyen su posterior inclinada-cilindro que logra la centralización de masas sin igual, concentrando la masa inercial hacia el centro de la máquina. Este consumo de los swaps de audaz diseño tradicional y las posiciones de escape, poniendo la caja de aire ligero y cuerpo de mariposa en el frente. Esto contribuye a la centralización de masas para el manejo ágil al mismo tiempo lograr un tratado de admisión directamente a la eficiencia de combustión excelente que proporciona más potencia.
• El cilindro se compensa por lo que la barra de conexión es vertical en el momento de fuerza mayor combustión, reduciendo al mínimo la fricción del pistón contra la pared del cilindro que podría robar energía. Eso significa una respuesta más rápida.
• La cabeza de la válvula del cilindro de titanio 4-se corresponde con un sistema de inyección de combustible de nueva recalibrado que proporciona excelente bajo a mediados de rpm sensación de potencia. Al instante se adapta a los cambios de aire / combustible mezclas en función de la altitud y temperatura, para un motor que ofrece sin importar las condiciones.
• El aluminio de doble "S" marco de curvatura del haz Bilateral establece un equilibrio de rigidez superior y, con el nuevo frontal y la configuración de suspensión trasera, proporciona un manejo sin igual y una ligera curva. Combinado con la centralización de la masa proporcionada por el motor, YZ450F para 2013 es un formidable y bien sintonizada paquete.
• GYTR Accesorio ® Power Tuner permite ajustar los sintonizadores de bicicletas mezcla de aire / combustible y mapas de encendido de tiempo para que coincida con las características de rendimiento del motor con el piloto y condiciones de la pista.

Motor:

• El motor inclinado hacia atrás permite el consumo directo y los puertos de escape, creando el camino más directo para el flujo de aire en el motor de inyección de combustible para un rendimiento increíble.
• La YZ450F utiliza un sistema de carga de la batería, menos de la inyección con un inyector de 12 orificios para una atomización de combustible excelente. La Keihin de 44 mm del cuerpo del acelerador ® está diseñado para facilitar el arranque, con un inicio en frío integrado y mando de ajuste de ralentí. Yamaha FI proporciona óptima de aire / combustible mezclas en todas las altitudes y una amplia gama de temperaturas para una respuesta excepcional del acelerador.
• La configuración de inyección de combustible (mapeo de la inyección y avance) ofrece una respuesta suave y controlable del motor en el rango de bajo a mediados de rpm.
• 14 volt/110W altas potencias de salida del generador del sistema de combustible de la batería-menos de inyección.
• 4-cabeza de la válvula del cilindro de titanio con un "pent-roof" cámara de combustión de diseño proporciona una excelente eficiencia de la combustión y la producción de energía sin igual.
• El agujero grandes 97.0mm y 60.8mm carrera corta, junto con una relación de compresión 12.5:1 de alta, crear una cámara de combustión que ofrece una potencia realmente impresionante.
• El caso del filtro de aire es por adelantado, ayudando a mantener la suciedad y el polvo que levanta el neumático trasero de distancia del sistema de admisión.
• "Tornado de estilo" colector de escape con resonador de manera eficiente destruye los gases de escape y ayuda al motor a alcanzar sus excepcionales de baja a mediados de rpm características de par, mientras que el silenciador de 94 dB ya cumple con los últimos estándares de ruido.
• Los componentes del embrague y la transmisión están diseñados para dar al piloto sensación de desplazamiento positivo y preciso.

Chasis / Suspensión:

• El aluminio de doble "S" marco bilateral de curvatura del haz es elaborado a partir de una combinación cuidadosamente elegida de aluminio forjado y extrusión, 16 componentes en total, para el equilibrio de rigidez derecha y peso ligero. Un diseño de chasis muy simétrica promueve un manejo ágil, permitiendo que los pilotos entran y salen de las esquinas lo más rápido posible para poner la competencia detrás de ellos.
• Patín se construye a partir de polipropileno resistente para una gran protección y bajo peso.
• El choque basculante y trasero están diseñados, con el amortiguador montado en el eje central del bastidor, aprovechando el espacio no es necesario para una caja de aire del motor tradicionalmente configurado de. Esta combinación proporciona un rendimiento optimizado excepcionalmente lineal de absorción de los baches excelente y la capacidad de las curvas impresionantes.
• El tenedor KYB ® Velocidad frontal sensible tiene un excelente tacto y la absorción de choque.
• KYB ® amortiguador trasero incluye un depósito de capacidad a cuestas grandes y el pistón de 50 mm para el control de amortiguación consistente.
• Ajustes de la suspensión delantera y trasera y válvulas ofrecen un rendimiento excepcional y suave suspensión.
• Dunlop ® GeoMax ® MX51 neumáticos proporcionan un gran todo-tracción durante todo el.
• Tanque de combustible se sitúa debajo del asiento, lo que contribuye a la masa centralizada. El asiento es largo y plano para permitir el movimiento libre de piloto, y cuenta con nuevo material de espuma del asiento para una sensación excelente colchón.
• Las tijas tienen 22 mm de desplazamiento para un rendimiento sin igual en las curvas. El manillar de aluminio cónicas de 4 posiciones ajustables para adaptarse a una amplia gama de pilotos.
• El guardabarros delantero y trasero, junto con el número de matrícula, la cubierta lateral y protector tenedor frontal han sido diseñados para un look agresivo. Diseño minimalista de la moto acentúa su carácter de manipulación. Un mínimo de plástico significa que el marco de aluminio ligero puede ser expuesto para una mirada un mejor rendimiento.
• Material del asiento de espuma tiene una sensación excelente colchón.
• Ambos cuentan con opciones de color que parece de gran negro llantas y una cadena de transmisión oro color.
• Bomba de combustible es pequeño y ligero, como es la unidad de encendido del transistor compacto.
• Los pasajeros tienen la opción de dos opciones de color: Equipo Yamaha Azul / blanco o blanco / rojo.

-Elegir modelo-Comparación 2013 TW200 2013 WR250F 2013 WR250R 2013 XT250 2013 YZ125 2013 YZ250 2013 YZ250F 2013 YZ85 2012 FJR1300A 2012 FZ1 2012 FZ6R 2012 FZ8 2012 PW50 2012 Super Ténéré 2012 TT-R110E 2012 TT-R125LE 2012 TT-R230 2012 TT-R50E 2012 TW200 2012 WR250F 2012 WR250R 2012 WR450F 2012 XT250 2012 YZ125 2012 YZ250 2012 YZ250F 2012 YZ450F 2012 YZ85 2012 YZF-R1 2012 YZF-R6 2011 FJR1300A 2011 FZ1 2011 FZ6R 2011 FZ8 2011 TT-R110E 2011 TT-R125LE 2011 TT-R230 2011 TW200 2011 WR250F 2011 WR250R WR250X 2011 2011 WR450F 2011 XT250 2011 YZ125 2011 YZ250 2011 YZ250F 2011 YZ450F 2011 YZ85 2011 YZF-R1 2011 YZF-R6 2010 FJR1300A 2010 FZ1 2010 FZ6R 2010 TW200 2010 WR250R 2010 WR250X 2010 XT250 2010 YZ125 2010 YZ250 2010 YZ250F 2010 YZ450F 2010 YZ85 2010 YZF-R1 2010 YZF-R1 LE 2010 YZF-R6 2009 FJR1300A 2009 FJR1300AE 2009 FZ1 2009 FZ6 2009 FZ6R 2009 PW50 2009 TT-R110E 2009 TT-R125E 2009 TT-R125LE 2009 TT-R230 2009 TT-R50E 2009 TW200 2009 WR250F 2009 WR250R WR250X 2009 2009 WR450F 2009 XT250 2009 YZ125 2009 YZ250 2009 YZ250F 2009 YZ450F 2009 YZ85 2009 YZF-R1 2009 YZF-R6 2009 YZF-R6S 2008 FJR1300A 2008 FJR1300AE 2008 FZ1 2008 FZ6 2008 PW50 2008 TT-R110E 2008 TT-R125E 2008 TT-R125LE 2008 TT-R230 2008 TT-R50E 2008 TW200 2008 WR250F 2008 WR250R 2008 WR250X 2008 WR450F 2008 XT250 2008 YZ125 2008 YZ250 2008 YZ250F 2008 YZ450F 2008 YZ85 2008 YZF-R1 2008 YZF-R6 2008 YZF-R6S 2007 FJR1300A 2007 FJR1300AE 2007 FZ1 2007 FZ6 2007 PW50 2007 TT-R125E 2007 TT-R125LE 2007 TT-R230 2007 TT-R50E 2007 TT-R90E 2007 TW200 2007 WR250F 2007 WR450F 2007 XT225 2007 YZ125 YZ250 2007 2007 YZ250F 2007 YZ450F 2007 YZ85 2007 YZF-R1 2007 YZF-R6 2007 YZF-R6S 2007 YZF600R 2006 FJR1300A 2006 FJR1300AE 2006 FZ1 2006 FZ6 2006 PW50 2006 PW80 2006 TT-R125E 2006 TT-R125LE 2006 TT-R230 2006 TT-R250 2006 TT-R50E 2006 TT-R90E 2006 TW200 2006 WR250F 2006 WR450F 2006 XT225 2006 YZ125 2006 YZ250 2006 YZ250F 2006 YZ450F 2006 YZ85 2006 YZF-R1 2006 YZF-R1 LE 2006 YZF-R6 2006 YZF-R6S 2006 YZF600R 2005 FJR1300A 2005 FZ1 2005 FZ6 2005 PW50 2005 PW80 2005 TT-R125E 2005 TT-R125LE 2005 TT-R230 2005 TT-R250 2005 TT-R90E 2005 TW200 2005 WR250F 2005 WR450F 2005 XT225 2005 YZ125 2005 YZ250 2005 YZ250F 2005 YZ450F 2005 YZ85 2005 YZF-R1 2005 YZF-R6 2005 YZF600R 2004 FJR1300A 2004 FZ1 2004 FZ6 2004 PW50 2004 PW80 2004 TT-R125E 2004 TT-R125LE 2004 TT-R225 2004 TT-R250 2004 TT-R90E 2004 TW200 2004 WR250F 2004 WR450F 2004 XT225 2004 YZ125 2004 YZ250 2004 YZ250F 2004 YZ450F 2004 YZ85 2004 YZF-R1 2004 YZF-R6 2004 YZF600R 2003 FJR1300A 2003 FZ1 2003 PW50 2003 PW80 2003 TT-R125E 2003 TT-R125LE 2003 TT-R225 2003 TT-R250 2003 TT-R90E 2003 TW200 2003 WR250F 2003 WR450F 2003 XT225 2003 YZ125 2003 YZ250 2003 YZ250F 2003 YZ450F 2003 YZ85 2003 YZF-R1 2003 YZF-R6 2003 YZF600R 2002 FZ1 2002 PW50 2002 PW80 2002 TT-R125 2002 TT-R125L 2002 TT-R225 2002 TT-R250 2002 TW200 2002 WR250F 2002 WR426F 2002 XT225 2002 YZ125 2002 YZ250 2002 YZ250F 2002 YZ426F 2002 YZ85 2002 YZF-R1 2002 YZF-R6 2002 YZF600R 2001 FZ1 2001 YZF-R1 2001 YZF-R6 2001 YZF600R

MSRP *	$ 8.490 (equipo Yamaha Blue / White) Disponible a partir del julio 2012  $ 8.490 (Blanco / Rojo) Disponible a partir del julio 2012
Motor
Tipo	449cc y refrigeración líquida, DOHC de 4 tiempos, 4 válvulas de titanio
Diámetro x carrera	97.0 x 60.8mm
Relación de compresión	12.5:1
Suministro de combustible	Yamaha Fuel Injection (PFI), Keihin de 44 mm ®
Ignición	Islas Turcas y Caicos
Transmisión	Constante de malla de 5 velocidades, embrague multidisco húmedo
Final Drive	La cadena de transmisión
Chasis
Suspensión / Frente	KYB ® velocidad-sensible del sistema, tenedor invertida: totalmente ajustable, de 12.2 en los viajes
Suspensión / trasero	KYB ® sola descarga totalmente ajustable, de 12.4 en los viajes
Frenos delanteros o	Freno de disco hidráulico único, 250 mm
Frenos y traseras	Freno de disco hidráulico único, 245 mm
Los neumáticos delanteros o	80/100-21 Dunlop ® Geomax ® MX51
Los neumáticos traseros o	120/80-19 Dunlop ® Geomax ® MX51
Dimensiones
Longitud	86,4 en el
Ancho	32,5 en
Altura	51,6 en
Altura del asiento	39,4 en el
Distancia entre ejes	58,7 en el
Distancia al suelo	15,2 en
Capacidad de combustible	1.6 gal
Peso húmedo ***	245 libras
Otro
Garantía	Día 30 (garantía limitada de fábrica)

 



 
 
 
 

 

 
 

 

 

Vestir

Yamaha Racing de carbono Jersey por One Industries ® (azul / blanco) Yamaha Racing Pantalón de carbono en una Industries ® (azul / blanco) Pantalón de carbono por Yamaha One Industries ® Yamaha carbono Jersey por One Industries ® (Rojo / Blanco) Yamaha Pantalón de carbono en una Industries ® (rojo / blanco) Deporte pistola Jersey por artefactos explosivos abandonados ® (azul) Pantalón de níquel pistola de artefactos explosivos abandonados ® (azul) Deporte pistola Jersey por artefactos explosivos abandonados ® (Rojo) Deporte pistola Jersey por artefactos explosivos abandonados ® (Negro) Pantalón de níquel pistola de artefactos explosivos abandonados ® (Negro) Sport Jersey por artefactos explosivos abandonados ® (azul) Pantalón de níquel de artefactos explosivos abandonados ® (azul) Juventud, Deporte pistola Jersey por artefactos explosivos abandonados ® (azul) Juventud, Deporte pistola Jersey por artefactos explosivos abandonados ® (Rojo) Pantalón de Mojave Klim ® (azul) Pantalón de Mojave Klim ® (Gris / Negro) Pantalón Chinook de Klim ® (azul) Pantalón Chinook de Klim ® (gris)

 Fuente: www.yamaha-motor.com