martes, 20 de diciembre de 2011

Santa Cruz se abstiene de los nacionales

El congreso de motociclismo realizado en Cochabamba dejó más de una polémica y una mala noticia para el desarrollo de la disciplina. La Asociación Departamental de Motociclismo de Santa Cruz (AMSC), carta mediante, anunció su baja por licencia de las competencias nacionales por un año. "No han cumplido lo que nos prometió la Federación Boliviana de Motociclismo a través de su presidente Aurelio Cruz", expresó Aníbal Gamón, presidente de la AMSC.

El congreso en Cochabamba. "A mí me parece un atrevimiento. Santa Cruz no trajo a ningún representante al congreso. Lo que es peor, envían solo una carta en donde nos piden un comité disciplinario y que además hagamos una evaluación con humildad. Como si nosotros en la Federación nunca hubiéramos trabajado por los intereses del deporte. Yo no sé qué le sucede a Aníbal Gamón pero no entiendo estas peticiones", expresó Aurelio Cruz, actual presidente de la Federación Boliviana de Motociclismo.

Mientras que por otro lado Aníbal Gamón explica las razones de la licencia de la Asociación.

"Cuando fuimos a competir a La Paz fue un verdadero calvario, no hubo garantías a los pilotos. Desde la Asociación les acercamos nuestro estatuto orgánico para que puedan tomarlo como modelo. Pero no han hecho nada, también pedimos un Tribunal Disciplinario pero nada han hecho. Entonces como no les importa preferimos tomarnos la licencia pero no nos hemos desafiliado de la Federación", afirma Aníbal Gamón, presidente de la AMSC.

2012 sin Santa Cruz. "Yo no puedo negar que va a ser un contratiempo no tener a Santa Cruz como fecha nacional. Pero aclaro que si quieren participar en 2013 van a tener que presentar 7 pilotos mínimo por fecha en cada nacional", adelantó Cruz.

Gamón aseguró que las fechas departamentales aumentarán a 13. Además, el presidente aseguró la participación de varios pilotos cruceños en tierras extranjeras.

"En enero varios pilotos van a participar del Enduro del Verano en Villa Gessel, Argentina. Luego participaremos de una fecha en Córdoba. Además, ya tenemos confirmada nuestra participación en Iquique, Chile. La agenda está garantizada", afirmó el presidente de la AMSC.

El motociclismo comienza a andar un camino oscuro rumbo a la separación. Algo que algunos jamás imaginamos. ¿Qué va a pasar en el futuro?.

No se ve reflejado en ganancias. Tanto Gamón como Cruz expresaron que el aspecto monetario no se vería afectado.

"Tratamos de brindarles ayuda para el desarrollo de un estatuto y un comité disciplinario. Nunca nos escucharon, no les interesa la actividad'.

Aníbal Gamón
Presidente de la Asociación de Motociclismo Santa Cruz

"Nosotros nos regimos como la Febad. Y el estatuto hace cuatro meses que lo hemos hecho. A Aníbal lo conozco de siempre no sé qué le pasa'.

Aurelio Cruz
Presidente de la Federación Boliviana de Motociclismo

fuente: el dia

lunes, 19 de diciembre de 2011

12 segundos de Stewart

¿Está listo para el A1? 12 segundos le dará una idea
James Stewart está lejos de abajo y hacia fuera - como en los últimos años su temporada es una especie de tranquilidad con respecto a los medios de comunicación - sin embargo, Stewart se filtró este video para que todos sepan que está recibiendo (o es) listo para el A1 en enero séptimo

fuente: http://www.motocross.com

Josh Grant Entrevista

Josh Grant ha tenido un año terrible en 2011 debido a una lesión, pero que está recibiendo una oportunidad real de poner las cosas en conjunto en 2012 con Jeff Carreras Ward.


Josh Grant tuvo la oportunidad de su vida en 2011 después de firmar un contrato con el equipo Honda para ser compañero de equipo de Trey Canard. Grant pasó una gran parte de su carrera amateur Honda de carreras, y corrió el primer trozo de años como Pro Racing para el equipo Honda GEICO, y siempre fue su sueño de carrera para el equipo Honda. Sin embargo, las lesiones no le dejó hacer mucho. Fue herido en la segunda ronda de SX en Phoenix y, aunque trató de volver durante los Nacionales, fue herido el resto del año y que casi no hay carreras. Sin embargo, es uno de los ganadores demostrado ser muy pocos en la clase 450, tras haber ganado Anaheim 1 de JGR en su temporada de novato de 450 cc. También ha ganado al aire libre en un 450, una moto ganadora en Colorado en 2010, y tiene un buen número de victorias y 250 en el interior hacia fuera también. Sabiendo esto, Jeff Ward Racing - el equipo formado este año con una unión entre Jeff Ward y Mike Kranyak, antes de L & M Carreras - firmado por Grant Kawasaki carrera en 2012. Nos pusimos en contacto con la Beca a cabo en el Milestone en su cuarto cada vez montar en su nueva montura.

Motocross.com: Sé que es difícil, usted consigue una oportunidad con el equipo Honda y que está básicamente dolor durante toda la temporada.
¿Cómo fue que el que mental y emocionalmente a tener que pasar por todas esas cosas con la vacuna en el equipo Honda así?
Josh Grant: Sí, pero tiene la sombra de un montón de otros problemas que he tenido que hacer frente a fuera de la pista. Por lo tanto, realmente no era demasiado grande de una oferta por mí. Sé que suena mal, pero yo sólo tenía que lidiar con la situación y el tipo de hacer lo que tenía que hacer. Por desgracia, es una mierda de ser herido y no poder correr para un equipo que ha crecido y quería correr en toda su vida. Pero, ¿qué puedo decir? Eso es todo lo que hay que hacer.

Con el horario de un corredor de hoy en día, parece que la única vez que se baje es cuando estás herido ...
Parece que! Se siguen añadiendo carreras más y más. Pero es divertido. Realmente no sé qué decir a eso. Es una larga temporada y luego ir directamente al aire libre. Una vez que se realiza al aire libre, se obtiene un par de meses antes de que esté de vuelta en Supercross de nuevo, y pasa la mayor parte de esas pruebas. Usted no siente nunca como usted consigue que la recuperación que un atleta necesita. Todo el mundo necesita un poco de tiempo libre. No creo que en este deporte no hay ningún tiempo libre. Uno siempre está tratando de construir y ser más fuerte y mejorar. Es difícil cuando tienes que competir cada fin de semana y seguir adelante y sigue y sigue ...

Hable acerca de cómo lidiar con carreras de Jeff Ward se reunieron para ti ...
Bueno, Mike Kranyak en realidad es el dueño que estaba en L & M, y fue realmente considerando doblar el equipo y no va de carreras. Hablé con él porque mi padre ha sido muy amigo de él durante mucho tiempo. Su pasión por el deporte acaba de hacer esto se unen. Él terminó siendo junto con Jeff Ward y comenzaron a hablar. Ellos dijeron: "Oye, vamos a encontrar algo mejor y obtener un equipo en marcha." Mike me ha ayudado mucho en mi carrera, incluso como aficionado, y me dijo que quería que viniera la carrera para él. Yo estaba feliz de decir que sí. Ese fue un buen negocio para mí.
¿Qué piensa de la Kawasaki cuando por primera vez en él? Quiero decir, que no había montado ningún tipo de bicicleta en un tiempo cuando por primera vez en el Kawi, pero ¿qué te parece?
Fue un poco diferente cuando llegué por primera vez en él, pero es una moto de valores, y lo sigue siendo en estos momentos sólo porque no se han dado cuenta de los patrocinadores y lo vamos a hacer para que sea mejor, pero la moto me impactó de valores. Yo estaba muy sorprendido con la forma en que manejan y dónde estaba el poder. Yo estaba como, "Wow, esta moto es de fiar." La última vez que había subido a una Kawasaki yo estaba en un 85, así que no tenía idea de lo que iba a ser así. Pero yo estaba muy emocionado. Es una moto muy buena y me siento muy cómodo en ella ya. Es bueno.

¿Están ustedes van a esperar a ordenar todas las cosas fuera de los patrocinadores y lo que antes de empezar a golpear duro Supercross?
Sí. Vamos a llegar hasta allí. Para mí, ahora sólo ha sido realmente mi cuarta vez en la bicicleta. Todavía estoy de los primeros de mi lesión de rodilla. Soy sólo un poco lento de entrar en él. Probablemente voy a empezar a montar Supercross un par de semanas antes de Anaheim. Puede parecer tarde, pero ...

Usted es una especie de natural en supercross de todos modos ...
Bueno, esperemos! Vamos a ver. Sí, siempre me siento como me olvido de cómo voy a montar o lo que sea, pero que volver allí y comienza a hacer clic en off y lo hace más fácil.

Eso le pasa a usted también? Debido a que me pasa a mí ...
creo que le sucede a todo el mundo ...

Yo soy como, "Espero que me acuerdo cómo montar", y luego una vuelta en Yo soy como, "Sí, estoy bien ..."
Eso es todo lo que necesita. Usted se sienta en el sofá durante cinco meses ...

Pero nunca se va, sin embargo. Usted no se siente

mejor al respecto. Cada vez que no han viajado en un tiempo, siempre me pregunto si me he olvidado, y nunca he tenido ningún problema ...
Estás sentado en el sofá como, "¿Conozco a montar? ¿Voy a salir y ser un matón? "Simplemente no lo sé. A continuación, salir y hacer la primera vuelta y luego es como, "Bueno, creo que sé cómo hacer esto."

Me siento mejor que le sucede a usted, sin embargo, porque obviamente yo no soy subvención Josh. Yo siempre pensé que era porque yo soy viejo y no andar mucho más.
Eso probablemente tiene algo que ver con ella, aunque ...



Josh Grant es un corredor al aire libre grande, demasiado, sin embargo. Ha ganado un buen poco al aire libre. (Foto: CoxMX.com)

¿Sientes que, con la forma en la temporada pasada fue, de alguna manera tiene algo que probar o ¿cómo se mire?
Creo que siempre vas a tener que probar en este deporte. Es lo que es pero voy a centrarme en lo que necesita, y eso es sólo volver a estar por ahí de carreras y la diversión. Disparar, me perdí de 2010 debido a una lesión en el hombro de Supercross. Acabo luchado todas estas lesiones así que estoy dispuesto a clase de nuevo hacia abajo y obtener el flujo de las cosas de nuevo, volver a la ranura y luego construir desde allí. Yo no voy a salir y tratar de matarme para ganar A1 ni nada de eso. Siempre me he sentido como que tenía que hacer eso y tienen un enfoque diferente este año. Es más sólo hay que salir y divertirse, viajar, tratar de conseguir buenos resultados y algunos top ten, y una vez que se va de la temporada después de empezar a trabajar al hacer clic arriba de allí.

Usted ya ha ganado A1, por lo que probablemente no sea tan grande de un acuerdo para que ...
No, sigue siendo un gran problema ...



fuente:http://www.motocross.com

2012 Trey Canard la temporada de Supercross retrasado debido a la lesión



Honda Team Muscle Milk supercross y motocross estrella Trey Canard se perderá las primeras rondas del Campeonato de Supercross 2012 tras sufrir una lesión en la clavícula en un accidente durante la práctica mientras se prepara para la apertura de la temporada en Anaheim, CA, de acuerdo con American Honda. Canard y su equipo estaban haciendo los preparativos para la próxima temporada de Supercross cuando ocurrió el incidente.
"Trey sufrió una fractura en su clavícula cuando se estrelló en una prueba de equipo", dijo del equipo Honda muscular Leche Manager, Erik Kehoe. "Fue operado y los médicos estiman que necesitará un tiempo de recuperación de cuatro semanas como mínimo. Es muy decepcionante ver que esto le suceda a Trey, especialmente después de todo el duro trabajo que ha realizado para recuperarse de lesiones en 2011. Se perderá las primeras rondas de Supercross, pero el equipo seguirá con los preparativos para la próxima temporada con su compañero Trey, Justin Brayton . "

Chad Reed gana en Italia "Superbowl de Supercross" en Génova

Supercross y Motocross estrella Chad Reed ha ganado hoy Supercross de Génova, mediante la adopción de segundo en el Evento Principal en primer lugar, y ganar el Evento Principal segundos. Esta carrera ha sido la primera carrera de Chad en diez semanas, y también marcó el primer evento para recién nombrado director técnico Mike Gosselaar bajo la bandera TwoTwo Motorsports.



Chad Reed 22, Justin Barcia 17

En el caso de la primera vuelta 15 principales, Reed participó en la primera vuelta cuerpo a cuerpo que le dejó atrás en el pelotón. El australiano emocionó a la multitud italiana, que viene a través del campo para terminar segundo. Reed ganó la final de 15 vueltas de carrera por delante de la primera carrera ganador Justin Barcia, y se adjudicó la victoria global basada en el rendimiento de dos moto, con la mejor moto segundo es el factor determinante.

Chad dijo después: "Tuve un gran tiempo allí. Fue bueno conseguir un par de carreras en mi haber y ver donde estoy con mis preparativos para 2012. La pista se estrecha por lo que era importante conseguir una buena salida. Tuve un accidente en la primera carrera pero todavía llegó a través de segundos. Como equipo hemos aprendido mucho y que sin duda le ayudará con los preparativos para 2012. "

Reed ahora volver a los Estados Unidos para continuar con las pruebas antes de la primera ronda del Supercross AMA 2012, un Campeonato del Mundo FIM en el Angel Stadium de Anaheim el sábado 07 de enero. El programa para el 2012 de la serie AMA Supercross

Main Event # 1

  1. Justin Barcia
  2. Chad Reed
  3. Arnaud Tonus
  4. Cyrille Coulon
  5. Thomas Ramette
  6. Christophe Martin
  7. Matteo Bonini
  8. Angelo Pellegrini
  9. Boris Maillard
  10. Cedirc Mannevy

Main Event # 2

  1. Chad Reed
  2. Justin Barcia
  3. Cyrille Coulon
  4. Arnaud Tonus
  5. Matteo Bonini
  6. Christophe Martin
  7. Boris Maillard
  8. Jason Clermont
  9. Cedric Mannevy
  10. Thomas Ramette

TwoTwoMotorsports cortesía

martes, 6 de diciembre de 2011

Red Bull / KTM Team preparado para el 2012 de la serie AMA Supercross



Equipo de Red Bull / KTM está listo para la Serie 2012 AMA Supercross. El equipo tiene tres pilotos ganador del campeonato: Ryan Dungey (2009 AMA West Regional Supercross Champion, 2009 AMA Motocross Lites Champion, 2010 AMA Supercross Series Champion, y 2010 AMA MX Champion), de Francia, Marvin Musquin (un mundo de dos veces MX2 de Motocross Campeón en 2009 y 2010), y Alemania Kenny Roczen (el FIM Mundial de Motocross 2011 Campeón de MX2).
El equipo es dirigido por Roger De Coster. La historia de Roger en el deporte del motocross y supercross es insuperable - no es sólo un 5 veces Campeón Mundial de Motocross, sino también la persona más influyente en lo que el deporte del motocross a los EE.UU.. Roger hizo 'cool' de motocross.
Cortesía de KTM y Hoppenworld son fotos de su sesión de fotos recientes:





fuente: www.supercross.com

domingo, 4 de diciembre de 2011

Gamón se impone

Enduro del oriente de motociclismo

La prueba de motociclismo Enduro del Oriente, que se realiza una vez al año, fue ganada ayer por el presidente de la Asociación Cruceña de este deporte, Aníbal Gamón. El dirigente y deportista se impuso en la categoría 650cc Open, la principal.
Más de 30 competidores se dieron cita, antes de las 8:00, en las playas del río Piraí, por la zona del puente Urubó, para medir fuerzas en un circuito creado para la prueba. Tras pasar interesantes sectores de agua y barro, superar saltos y curvas, además de acelerar a fondo en rectas planas, Gamón terminó primero en la 650cc Open, seguido por José Andrés Gamón y Joselo Ortiz. Mientras que en la Máster el primero fue José Luis Justiniano, escoltado por Willy Antelo y Ricardo Rosales. En la Cuadratack Open venció Ariel Herrera, seguido por Germán Quiroga y Jorge Soria.
Tras la competencia, los deportistas realizaron una caravana de paseo y hoy se hará la premiación en la sede del MotoClub Santa Cruz, situada en la Villa Fraterna.

fuente: www.eldeber.com.bo

viernes, 2 de diciembre de 2011

Finde “Pro” en Puerto Deseado



Torneo Austral

La actividad en Ría Deseado comenzó el día sábado con las pruebas de enduro en un trazado que rodeaba la parte del circuito de motocross.

Un espacio muy lindo por sus trepadas naturales, pero el viento patagónico reinante ese día incremento la polvadera que levantaban las motos y los cuatriciclos en la parte de boxees. Nuevamente el factor climático dijo presente con el viento… algo que escapa a toda organización.

En la categoría principal de motos la lucha estuvo reflejada entre Diego Balboa y Rubén Águila, definiendo este último a su favor en la última vuelta.

El día domingo continuo la actividad con el motocross en una carrera que tuvo un “antes y un después” una vez caída una pequeña lluvia. A pesar del trabajo inmenso que realizaron los organizadores, inclusive el mismo día domingo antes del inicio de la actividad, el suelo y el trazado les jugo una mala pasada, terreno muy duro lo que dificultaba que se formen canaletas y sea muy critico su riego; una parte del circuito era demasiada angosta y trabada, con algunos peraltes acolchonados de tierra suelta, lo que obligaba a un transito lento y cuidadoso por la parte interna.

Las caídas estuvieron al orden del día y muchos pilotos desde la 85cc hasta la Senior visitaron el suelo en alguna oportunidad…

Pasada la media tarde la cosa cambio luego de una lluvia que acento el terreno en algunas partes y se pudo vivir finales muy buenas, teniendo como grandes protagonistas a los pilotos visitantes, Marcos Trossero y Demian Villar que realizaron un verdadero carreron, al igual que Maxi García y el “ Tonga” Germillac entre otros.

El espectáculo contó con todos los detalles de una competencia de este tipo, un grupo de sonido donde transmitían la carrera en la radio local y en el circuito; Un muy buen locutor acorde a lo que se vivía por esas horas, además de un grupo de promotoras que daban colorido al show donde esta vez hubo una heladería instalada en el predio, aparte del habitual bufete.

Muchísimo público presencio el espectáculo, de a poco la gente se fue acercando y en las bardas se notaba la inmensa cantidad. Ni bien entrabas al circuito gente muy simpática (a los cuales les agradecemos los aplausos cuando llegamos, realmente nos hicieron sentir muy bien…) entregaban un prospero con publicidad y el nombre de los pilotos locales con sus respectivos números de motos, sin lugar a dudas una alternativa que no todos la usan y es una verdadera lastima dado la fuente de información que representa para el publico; además de un dinero extra para afrontar la organización del evento con anuncios publicitarios.

La competencia tuvo como ganador a Marcos Trossero, acompañado por Villar y Germillac; el campeonato Seniors quedo al rojo vivo… Acevedo y Pires separados por un punto de ventaja a definir el próximo 18 de Diciembre en Rada Tilly

Los pilotos invitados el día lunes posterior a la carrera dieron un clínica de motocross en la Ría Deseado.

Te adelantamos las voces de los protagonistas, notas que saldrán al aire en la sección radial de Patagonia Xtreme.




FUENTE: http://bloggerx.com.ar/

Honda Argentina Rally Team. El Video!


Dakar Rally

El Team Honda Racing ya está listo para largar el Dakar 2012. Javier Pizzolito y Pablo Rodriguez serán los riders encargados de defender los colores de Honda en el país y lo harán asistidos por el experimentado MEC Team.
Aquí te mostramos el excelente video que Wally Wallingre realizó junto a Honda para la presentación oficial del equipo.



fuente:http://bloggerx.com.ar

EL DAKAR VUELVE A TRAMO EN LINEA

El rally Dakar 2012, que arrancará en Mar del Plata el 1 de enero, trazará un recorrido en línea desde costas del Atlántico que irá intensificando dificultad a medida que avance por Chile hacia Lima, donde terminará a orillas del Pacífico quince días después.

La 33ª edición del Dakar, cuarta que se disputa en Sudamérica, recorrerá 8.363 kilómetros, de los que 4.406 serán cronometrados y contará con 5 etapas en Argentina, otras 5 en Chile y 4 en Perú, que alberga por primera vez la carrera.

En Mar del Plata, donde muchos bonaerenses celebran el fin de año, se darán cita 465 vehículos (171 coches, 185 motos, 76 camiones y 33 quads), con una parrilla en la que estarán el español Marc Coma (campeón en motos en 2011, 2009 y 2006), el francés Cyril Despres (2010, 2007 y 2005) o el sudafricano Giniel de Villiers (vencedor en coches en 2009).

Aunque no estarán en la línea de salida ni Volkswagen ni los dos últimos campeones en coches, Nasser Al-Attiyah y Carlos Sainz, la carrera promete ser espectacular, la edición de 2012, que suma tres etapas y un país respecto a la de 2011, confirma “el éxito del Dakar en Sudamérica”, destacó Jean-Etienne Amaury el presidente la empresa que lo organiza (ASO).

“Será un recorrido complejo, una carrera diferente. Creo que va a ser más suave al inicio y más difícil al final, aunque el Dakar siempre es difícil desde el primer kilómetros”, explicó a Efe Nani Roma. /AG

fuente: sobreruedas bolivia

CHAVO AFRONTARÁ SU SEGUNDO DAKAR

"¿Ves? Así va a ser mi moto, es hermosa. El diseño lo han cambiado, y han modernizado el sistema de GPS. La verdad estoy ansioso por subirme, es una verdadera máquina", así se expresa Juan Carlos “Chavo” Salvatierra, muy diferente a hace un año atrás cuando afrontaba una competencia en medio de incertidumbres. Esta edición 2012 del Dakar lo tendrá como piloto oficial del Team Honda Europe, como el único de los pilotos rankeados en el top 20 del Dakar, “Chavo” finalizó en la 15ª posición y se ganó el respeto del Dakar. Con un equipo de 20 personas, esta vez “Chavo” enfrentará al español Marc Coma y el francés Cyril Despres, mano a mano.

La Honda de 'Chavo'. La CRF 450 presenta importantes diferencias con respecto a la anterior que pilotará el cruceño en el Dakar de 2011. Lo primero es que el kit para rally cuenta con filtros de aire especialmente para el desierto y con un enfriador de combustible. Además, el motor está modificado con partes oficiales de alto rendimiento de Honda Japón.

El detalle más sobresaliente es el nuevo GPS denominado “Integrated Sentinel”, el mismo le avisará a "Chavo" cuando un rival quiera pasarlo.

Esta vez Salvatierra va más equipado, sumado a su equipo y a su moto, llevará las ilusiones de todo el pueblo de Santa Cruz que alienta por él.

"Este año va a ser muy diferente. Voy con una moto de punta y sin incertidumbres. Esperemos estar en los primeros lugares el día 15 de enero, en Lima".


Juan C. Salvatierra

Piloto Honda

Datos

50 El número de 'Chavo'. Salvatierra utilizará este número en su Honda CRF 450 X.

188 Pilotos. Son los que participarán en la división motos del Dakar de 2012.

'Chavo' estará en Argentina el 27. El honda europe, equipo en el cual estará "chavo" salvatierra llegará a argentina el 25 de diciembre. estará el 27 en mar del plata.



fuente:(El Dia)